新能源车购买会呈现滚雪球般的爆发式效应

9月刚过，作为头部新势力车企的蔚来和理想在同一天先后披露了最新销量数据。当然这两家车企急于公布销量，也是基于喜人的业绩前提下，9月销量实现大涨，均创下自交付以来的历史新高。

蔚来汽车官方数据显示，9月蔚来汽车累计交付新车4708台，同比增长133.2%，创品牌单月交付量新高，并且自3月以来连续7个月实现同比增长；2020年全年累计交付26375台，前三季度交付量已超越去年全年。

具体来看，蔚来ES6系列新成员EC6开启交付后，ES6与EC6本月共计交付3226台，其中ES6单月交付量首次突破3000台，意味着蔚来EC6或将仍在爬坡时期；而蔚来ES8交付1482台，环比上涨31.7%，保持明显增长势头。

2020年上半年在疫情流行情况下，市场活动及汽车消费均受到限制，加之新能源领域的低迷，均导致汽车销量出现大幅下滑。不过，自二季度逐步摆脱疫情影响，多咋家车企销量快速恢复的环境下，蔚来汽车自3月就已恢复同期高度，并在4月实现翻倍，可以说这对于蔚来汽车来说是趋势向好的表现。

回看蔚来今年全年销量，自疫情恢复后仅在7月出现销量下滑，也有业内分析是受到“瓶颈”，但随着EC6自7月实现上市后，已帮助品牌进一步推高销量，尽管EC6最为目前旗下销量最差的车型，月销量仅200台左右，但也成为品牌创新高的原因之一。

尽管对于蔚来旗下第四款车型，此前已有消息曝光，将会是旗下的轿车车型，实现上市定将帮助品牌实现销量提升，但预计实现上市的时间至少要等到明年年底。因此，对于目前蔚来旗下车型来看，主要增长点依旧是ES6车型。

相比之下，理想汽车仅为一款车型在9月销量就已逐渐接近蔚来前几个月的销量，并且理想实现新车交付要明显晚于蔚来。

据理想汽车最新数据显示，理想ONE在9月交付3504辆，环比8月增长29.3%，这是理想ONE连续第3个月实现交付量环比上涨。2020年1-9月，理想ONE总计交付18160辆，其中，第三季度交付8660辆，环比第二季度增长31.1%，创季度交付量新高。

仅靠单一车型就逐渐追上蔚来，并超过往年强势的小汽车和威马汽车，这也是外界普遍看好理想的原因。尽管理想汽车在过去的一个月里频频遭遇“轮毂脱落”的事件，但依旧获得不少消费者的认可，帮助品牌实现提升，毕竟选择理想汽车的消费者，大多是通过车主之间推荐的。

当然，仅单一车型的发展在理想汽车看来，似乎已不足以帮助品牌实现更大销量的提升。据此前媒体曝光的一份关于“理想汽车产品线规划”的图片显示，理想还将再推出多款车型，包括即将换代的理想ONE在内多达5款车型，均定位SUV车型，覆盖中型SUV、大型6座SUV和中大型6座SUV车型定价在20-40万元，进一步下探品牌门槛，以实现丰富产品阵型，帮助品牌实现市场竞争力的提升。

对于两家率先公布销量表现的新势力车企来看，销量提升不仅体现了国内新能源汽车市场，自下半年开始逐渐得到回暖，也证明以个人用户的新能源车型占比正不断提高。通用汽车中国公司总裁柏历也曾表示，消费者转向新能源车购买最终会呈现滚雪球般的爆发式效应。

文章来源：汽车行业关注

原文标题：关注|蔚来、理想公布9月销量，双双持续增长创新高

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责任编辑：haq