无人机巡检将为国庆节的景区高空作业保驾护航，减少游览危险

近日，我国多地景点，伴随中秋、国庆双节假期临近，将迎来今年跨省团队游恢复后的旅游接待高峰。多地旅游管理部门在完善限量接待、分时段预约等服务保障措施的基础上，提前组织相关旅游企业对景区内高空客运索道进行安全隐患排查，全力保障“双节”假期游览安全。

就传统人工巡检方面而言，不仅工作量大，而且条件艰苦，特别是涉及电力维护、高空设备维护的高空作业。其花费的时间长、人身风险高、困难程度大、某些线路区域和某些巡检项目人工巡查方法目前还难以完成。

仅以英国为例，在英国每年约70万个工作日损失的原因就是发生高空坠落事故，而英国共有约三百万人长期从事高空作业，仅2014年，便有约6300人因高空坠落事件死亡，约占到所有事故死亡人数的三分之一。诚然这些死亡的工人大部分并非效力于高空巡检行业，但高空作业的危险性可见一斑。

无人机巡检的诞生

面对传统情况下的种种困难，无人机巡检便应运而生。据可靠报道的报道日期我们可知，2004年南方电网公司首次启用直升机巡线;2009年，国家电网成立了无人机巡检专项项目。这大概就是可查证我国最早用机器取代传统人力进行高空巡检的记录。

现代无人机具备高空、远距离、快速、自行作业的能力、可以穿越高山、河流对输电、输油管道，高架桥墩、高压线铁塔、高空索道支架是否遭到破坏进行全光谱的快速摄像和故障检测。基于采集数据结合大数据与人工智能进行专业分析，进而提供数据支持。

从应用端来看，当下无人机巡检在一些险要地带可完美代替人工巡检。相较于人工巡检，无人机巡检受地形影响较小;从效率上来说，无人机巡检不但可以避免巡查的漏洞，而一个起降所巡查的管道或线路还可以代替几十个巡线工的工作时间，节省巡检时间的同时，也提高了巡检效率。

需求之下的市场

无人机的发展经历了从军用到民用的渗透过程，其军事应用已有上百年的历史，在上世纪80年代之后趋于成熟。军事领域积累下来的无人机技术具备广阔的民间应用前景，因而在政府支持下正在逐步走向科研、监测等多方面的民间应用。

无人机技术进入民用阶段后，已经应用于政府主导的公共服务、科研，以及商业化服务如农业、航拍等领域。近两年由于技术成熟、成本下降、政策驱动等原因，民用领域，尤其是消费级无人机发展迅猛。

从市场端来看，当下电力、高速公路、城市安全是支撑无人机市场的三驾马车。

先从电网说起，电力巡检领域是无人机市场的重头戏。随着技术成熟，无人机合理配置资源、提高电力巡检总效率的优势将凸显，人力和载人直升机对其替代作用将逐渐缩小。

若仅考虑无人机整机，预计2020年电力巡检无人机市场规模在不放量的情况下约为19.48亿元，在1.5倍放量的情况下约为29.23亿元。从空间来看，无人机服务环节的市场规模大约为硬件制造的2倍以上。而细化到电力巡检无人机领域，飞行服务、租赁服务、维修保养服务等市场的空间将逐步打开，若同时考虑无人机整机与服务，预计2020年电力巡检无人机市场规模在不放量的情况下约为58.45亿元，在1.5倍放量的情况下约为87.68亿元。

再说用于高速公路与城市管理的警用无人机市场。我们以交警应用为例，无人机在城市交通管理中具有独特的不可替代的优势，它可以帮助交管部门共同解决交通管理中的痛点，助力交警部门构建地空联动的立体交管体系，实现交通流量监控、重点区域管控、应对突发交通事件、实施紧急救援。

根据《2019中国民用无人机发展报告》内同，截至2019年底，我国民用无人机市场规模已经来到210亿元。同时，行业企业和产品分别达到7000余家与40万架，而无人机驾驶员执照总数也达到了67218个，同比增长同样在50%以上，发展成果显著。

同时依据近年来安防无人机每年均占据20%左右的份额，那么依此推算安防无人机市场约为40亿元左右。

无人机企业的“龙兴之地”

古时一个王朝的崛起离不开起兵之地的资源供应，同理，现代一个企业的崛起也离不开优秀的扶持政策。

目前我国无人机制造企业主要聚集在东部地区以及中部地区，尤其是华东和华南地区为无人机企业数量最多的聚集区，而广东的无人机企业分布更是一家独大，无人机企业超过400家。其余无人机制造企业则分布在北京、四川、江苏等地。

中国无人机制造商主要分布地区

深圳作为名副其实的无人机之都，据深圳无人机行业协会统计，2017年中国民用无人机达到290万架，同比增长67%，出口额达110亿元，其中八成以上产值来源于深圳。而深圳的民用无人机产值更是达到了300亿元，占据全球民用无人机市场份额的70%。

而在2019年6月20日在深圳召开的2019年世界无人机大会上，深圳市无人机产业发展的最新成绩单发布：2018年，深圳无人机年交易规模突破400亿元、无人机企业超过360家、消费类无人机占全球70%的市场份额、工业级无人机占国内60%的市场份额。即时下最火热的消费级无人机，全球每卖出10台中，7台出自深圳。

优秀的成绩离不开政策规范下的优良环境，早在2017年9月7日，深圳就发布了关于征求《深圳市民用轻小无人驾驶航空器管理办法（征求意见稿）》，对监管对象、监管范围、监管部门职责划分、无人机销售企业职责、驾驶员职责、禁飞区限飞区、违规处罚等内容做出了规定。

2018年1月30日，为促进深圳市无人机标准体系建立，深圳市市场和质量监管委等单位发布了《深圳市民用无人机产业标准体系规划和发展路线图》，以发挥标准化工作对于产业发展的引领和支撑作用，推动无人机产业向标准化、规范化发展。

2018年11月19日，民航局出台了无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统，并选用深圳市作为试点运营，也是中国首例将军航、民航、地方政府三方的管理系统打通，并实地部署在各管理部门的无人机管理系统。

2019年1月2日，深圳市发布了《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》，确立针对微轻型无人机飞行和管理的规则，加强民用无人机安全管理，维护公共安全和飞行安全，促进无人机产业发展。

结语

越来越多的事例证明，无人机已经逐渐开始在电力、公路以及城市安全等保障民众人身安全的领域中崭露头角。随着市场潜力进一步释放，巡检无人机行业也将迎来发展的黄金时期，有望成为继航拍之后又一个热门领域，在变革巡检行业的同时，也将进一步完善无人机产业生态链。
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