科幻电影里的车真的存在！

每个人心中都会有辆梦想之车，

但这部车却是独一无二。

《霹雳游侠》，一部在80年代很火的经典科幻剧，剧中的“KITT”虽然只是辆车，但它却拥有自我意识，能像人类一样思考交流，并具备超强的感知和执行能力，即使是复杂环境也能自由穿梭。

现实中，这种车真的存在吗？

答案是肯定的。

在5G与万物互联的时代，AI技术飞速发展，计算能力不断提升，汽车领域也迎来了新的机遇，不知不觉间，类似“KITT”的剧情早已进入现实。

提到汽车的智能，就一定离不开在这一领域拥有超过十五年积累的高通。如果你对它的认知还只停留在智能手机和骁龙移动平台，那你可能要好好补补课了。

高通的技术已经服务了全世界超过1亿辆汽车，全球最大的25家汽车制造商中有19家采用了高通信息影音和数字座舱平台。而高通在全球车载网联终端、蓝牙解决方案以及新一代顶级车载信息娱乐系统领域都是老大。

凭借强大的数字座舱平台、5G车联网和自动驾驶等前瞻技术，新一代智能网联汽车已经能“聪明”地洞察到用户的生活和情感需求，主动提供“善解人意”的服务，打造更多全新的未来人-车生活场景。

炫酷的多屏娱乐系统

一杯咖啡，一部电影，这是优雅生活的标准形态，但是你可曾想过在开启了4K高清导航的自驾途中，家人在后排还能同时享受4K高清电影和各类数字影音体验。

需求看似简单，但难点并不少，首先得要求车机系统具备不错的多任务运算性能和对多个超高分辨率屏幕的支持。

如今，高通的骁龙汽车数字座舱平台已发展到第三代，其搭载有强劲的车载处理器，能同时驱动多个高分辨率显示屏，如仪表盘屏、中央娱乐信息屏、后排屏幕和流媒体后视镜。在运行4K超高清娱乐任务时还能兼顾显示导航信息、超清摄像头图像、车辆菜单等数据。行车不再是驾驶员独乐乐的事，打游戏、看电影、听音乐，每个乘员都能按需获得喜欢的内容。

通常，我们会用“视听盛宴”来评价一场电影带给我们的感官享受，借助高能效的Kryo CPU，Adreno GPU和Hexagon DSP及增强的蓝牙音频技术，汽车也有了媲美高端影院的视听效果，成为名副其实的“移动影院”。

被AI关怀是什么感觉？

这句话很多人或许会有不解，没错，基于技术的发展，汽车具备了超强的AI感知能力，能主动为用户提供服务。

骁龙汽车数字座舱平台集成有多核人工智能引擎AI Engine，通过语音就能跟汽车对话并准确执行指令，如进行音量调整、路线查询、导航设置等。同时借助语音、指纹、面部识别，汽车可准确区分乘员与他们在车内的位置，个性化地提供车辆设置（切换驾驶模式、调整座椅模式、方向盘高度）、影音信息推送（定制路线路况推送、音乐推送）等服务。

骁龙汽车数字座舱平台还具有超强的AI运算和感知能力，可支持识别车内外环境、乘员面部情绪、精神状态等，如侦测到疲劳驾驶时，会通过震动、播放音乐等方式提醒，并会根据疲劳指数给到驾驶模式切换的建议。

举个典型的场景例子，如独自带宝宝出行，父母专心驾车，宝宝在后排熟睡，这时高通人工智能引擎AI Engine能准确识别宝宝状态，贴心地调整温度、风力和音量等，智能切换到适宜的空间模式，给宝宝无微不至的照顾。在下车时还会侦测车内，提醒父母以免遗忘宝宝。

“预测未来”，行车更安全

记得学车时驾校教练经常说的那句口头禅，“近看50远看100”，意思是说安全行车有预判意识，虽然大部分的导航软件可以预判路况拥堵，但在一些陌生地域，这种预判显然是不够的。有没有那种可以提前“预测未来”的辅助行车系统呢？

当然有。领先的骁龙汽车4G和5G平台，通过蜂窝车联网（C-V2X）直接通信，高精度多频全球导航卫星系统（HP-GNSS），以及射频前端功能，可实现车对车、车对基础设施、网络、以及周围环境的无缝连接，可支持在任何环境——包括GNSS低可见度区域提供几乎随时随地的精准定位。

同时该平台还有数千兆比特低连接，大带宽低时延的特性，使得车与车之间能自如“交流”，这也是能否实现车队编组、自动驾驶的关键保证。

借助高清环视和精密传感器，车辆还能精准识别交通信号和行人动态，提前对碰撞预警甚至实施制动，为用户规划最佳选择。基于视觉辅助定位和车道级导航精度的高精定位，还能实现虚拟现实AR导航，准确提醒你变更或保持车道，哪怕是新手也能在陌生地域旅行，不用担心会错过路口。

自动驾驶还有多远？

毫无疑问，

自动驾驶将会是未来汽车的必备功能。

关于自动驾驶最早可追溯到1920年，不过直到1950年代才有了真正意义上的可行性方案。

目前，高通Snapdragon Ride平台是汽车行业最先进且可扩展的开放自动驾驶解决方案之一，它提供有包括Snapdragon Ride安全系统级芯片、Snapdragon Ride安全加速器和Snapdragon Ride自动驾驶软件栈等软硬件组件，帮助汽车企业更快的实现自动驾驶技术的落地。

基于众多精密摄像头和毫米波雷达，在高精度地图和蜂窝车联网（C-V2X）技术支持下，Snapdragon Ride平台能够帮助汽车厂商解决三类领域的自动驾驶问题，首先是面向具备自动紧急制动、交通标志识别和车道保持辅助功能车型的L1/L2级别主动安全ADAS；以及面向高速公路自动驾驶、支持自助泊车以及能在频繁停车的城市交通环境中行驶车型的L2+级ADAS；最后可支持在城市交通环境中的自动驾驶、机器人出租车和机器人物流在内的L4/L5级别完全自动驾驶场景。这样汽车厂商就可以推出不同的车型满足不同的自动驾驶场景需求。

《霹雳游侠》最早上映于1982年，38年前，它曾让我们激动不已。当下，传统的座舱时代早已成为过去，数字化座舱、智能网联化汽车已是必然，曾经的那些渴望都已逐一实现。时至今日，当我们再次看到KITT那些曾经“超前”的技术仍会热血沸腾。相信高通的汽车技术正帮助越来越多的厂商打造更多的“KITT”，让越来越多的普通人也能成为“霹雳游侠”。

未来，这些大放异彩的智能汽车解决方案还会有哪些惊喜呢，请一起期待！

原文标题：体验比科幻电影还酷，这项汽车黑科技，让普通人也能成为“霹雳游侠”

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