车载半导体拖后退_瑞萨电子业绩下滑13.5%

瑞萨电子在2020年7月30日公布了2020财年第二季度（2020年4-6月）的业绩（基于Non-GAAP），销售额为1，667亿日元（约人民币100.02亿元），去年同比下滑13.5%，收入减少主要受到车载半导体销售额大幅度减少的影响。

根据日媒Eetimes报道，本季度毛利率为47.5%，较去年同期改善了3.9个百分点，营业利润去年同比增长11%，增至302亿日元（约人民币18.12亿元），收益增加。利润率较低的车载半导体的销售额占比下滑，而利润率相对较高的工业、基础设施、IoT方向半导体销售额的提升促进了利润率的提高、营业利润的增长。

2020年财年第二季度（2020年4月-6月）业绩概要

第二季度车载半导体方向的销售额为726亿日元（约人民币43.56亿元），去年同比下滑23.2%，较上一季度下滑22.4%。工业、基础设施、IoT方向的半导体销售额为916亿日元（约人民币54.96亿元），去年同比下滑2.1%，较上一季度增长10.9%。

各事业部的业绩推移

第二季度的销售额、利润都超过了2020年5月份公布的业绩预测的中间值。首席财务总监（CFO）新开崇平表示，第二季度销售额实绩相比5月份公布的业绩预测中间值增长了约102亿日元（约人民币6.12亿元）。在超额的102亿日元中，四成左右起因于需求的增长；三成左右得益于物流因素，新冠肺炎对收益的影响较轻。此外，社长兼CEO柴田英利先生表示，与5月份公布业绩预测时相比，我们怀着更多的自信公布了半导体的需求前景。在五月份公布业绩预想时，由于我们无法预测汽车行业的低迷会持续到何时，因此深感不安，而如今汽车行业正朝着良好的方向发展。

就第二季度中的前段工艺稼动率，由于车载半导体需求减少，业绩较上一季度恶化，整个前段工艺平均稼动率为50%左右。瑞萨预测，第三季度（2020年7月-9月）及以后，车载半导体需求的回升会促进稼动率的提高，据说由于新车销售数量的完全恢复需要两年的时间，因此稼动率不会很快恢复到70%的水平。

前段工艺稼动率（左）、各个季度的库存水平推移

第三季度销售额预测为1，630亿日元-1，710亿日元（约人民币97.8亿元-102.6亿元，去年同比下滑11.1%-6.7%），总利润率为45.5%（去年同期为43.9%），营业利润率为14.5%（去年同期为14.6%）。

2020财年第三季度（2020年7月-9月）业绩预测