IMT-2020推进组蜂窝车联工作组召开第十三次会议

2020年7月15日，IMT-2020（5G）推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组召开第十三次全体会议。中国信息通信研究院主持本次会议，国内汽车、信息通信、交通领域的200余家骨干企业、科研院所的近600位代表在线参会。

本次会议共同探讨了MEC融合C-V2X、5G车联网关键技术、网联功能分级、矿山场景网联自动驾驶、船岸协同、C-V2X安全系统级测试验证等方面的研究工作，并就区块链在车联网场景下的应用、路侧感知融合系统、车路协同路边设备运维管理平台、车联网标识体系、基于5G的远程遥控驾驶以及矿山自动驾驶车云通信交互等新课题进行了讨论。此外，会议还邀请了国内外专家针对车联网产业界关心的问题进行解读和分享。此次会议的主要议程和研讨内容如下：

一是国内外专家做了精彩的技术分享。无锡移动副总经理张剑斌介绍了无锡自2019年5月获批国家级车联网先导区以来的建设成果及先进经验，天津（西青）国家级车联网先导区建设领导小组办公室主任赵林介绍了天津车联网先导区发展定位、重点工作、产业生态以及产业发展路径，中国联通专家周光涛分享了5G与V2X融合组网技术应用及思考，5GAA 高级标准和研究工程师Leonardo博士介绍了5GAAMEC4AUTO项目的最新进展，交通部路网中心陈智宏处长介绍了高速公路车路协同先进示范情况，大唐高鸿赵锐博士详细介绍了R16NR-V2X技术。此次技术分享内容涉及产业界关心的先导示范、技术、标准、测试、运营、规模落地等问题，引起与会专家的关注和热烈讨论。

二是吸纳宝能汽车有限公司、北京华弘集成电路设计有限责任公司、深圳成谷科技有限公司、上海方库信息科技有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、佛吉亚（中国）投资有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、工业互联网创新中心（上海）有限公司、北京经纬恒润科技有限公司、杭州鸿泉物联网技术股份有限公司、江苏智能交通及智能驾驶研究院、京东云计算有限公司、乐金电子研发中心（上海）有限公司、深圳市镭神智能系统有限公司、北京亮道智能汽车技术有限公司、上海麦腾物联网技术有限公司、厦门雅迅网络股份有限公司、清华大学山西清洁能源研究院、上海港聚信息科技有限公司、上海海积信息科技股份有限公司、上海蔚赫信息科技有限公司、上海怿星电子科技有限公司、深圳市发掘科技有限公司、浙江时空道宇科技有限公司、武汉光庭科技有限公司、亚信科技（中国）有限公司、长安大学、淮安中科晶上智能网联研究院有限公司、现代汽车研发中心（中国）有限公司、斯润天朗（北京）科技有限公司、广州文远知行科技有限公司、浙江省交通规划设计研究院有限公司、北汽福田汽车股份有限公司，共33家企事业单位作为第十三批成员单位加入到C-V2X工作组。至此，C-V2X工作组共有239家科研院所、企业，形成了“产、学、研、用”合作、“汽车、信息通信、交通”等多行业协同的成员联盟。

三是在研课题汇报研究进展。中国移动汇报了“基于5G的车联网通信技术需求研究”的课题进展，目前完成场景分类以及5G 无线技术需求的初步分析，后续将继续完善直通链路无线技术以及核心网需求分析。中国联通汇报了“车联网无线场景库研究”的进展情况，目前已经在北京及上海进行外场测试并得出初步的测试结论，后续将起草测试标准、增加新的测试场景并撰写研究报告。华为汇报了“基于C-V2X的网联功能等级评估体系研究”的课题进展，目前完成车辆网联分级/智能道路分级，后续将重点从需求角度提出对于道路分级的诉求。中国移动汇报了“基于MEC的定位技术研究”的进展情况，目前基本完成MEC融合定位技术的背景以及典型场景梳理，后续将开展总体架构的设计工作。中国电信汇报了“基于边缘计算的车路协同跨域协同交互技术研究”的进展情况，目前完成了基于MEC的C-V2X业务上下文规范以及C-V2X业务在MEC间的最优化切换方案，后续会按照分工撰写研究报告。中国移动汇报了“基于C-V2X船岸协同关键应用研究”的课题进展，目前梳理了船岸协同的应用场景以及通信系统架构，后续会针对不同应用场景探讨解决方案与差异分析，形成船岸协同技术的标准化工作建议。中国信通院汇报了“C-V2X安全系统级测试验证”课题进展，目前已形成了测试验证的初步方案，后续将组织课题单位开展测试验证，统计分析验证结果。

四是立项了六项新课题。信通院汇报了新课题“基于区块链的车联网数据共享研究”，旨在促进形成基于区块链的车联网数据共享标准。中国移动汇报了新课题“车联网标识体系研究”，旨在对车联网系统可能缺失的标识提出设计建议，完善车联网标识体系。亮道智能汇报了新课题“基于边缘计算的路侧感知融合系统研究”，旨在进行路侧感知融合系统的硬件性能、软件算法功能、数据接口需求分析和研究。中国电信汇报了新课题“车路协同路边设备运维管理平台研究”，旨在形成具备对路边设备实现统一管控、故障发现、集中告警和处理以及运维管理等功能的智能运维管理平台。慧拓汇报了新课题“露天矿山自动驾驶车云通信交互流程研究”，旨在形成露天矿山车端到云端5G数据传输系统规范。中兴汇报了新课题“基于5G的远程遥控驾驶业务场景分析与通信系统需求”，旨在定义和规范支持远程遥控驾驶的车联网应用具体类别，制定对5G通信系统支持不同类别远程遥控驾驶业务的具体通信能力要求。

五是中国信通院介绍了2020C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动具体的筹备情况。活动预计于今年9-10月在上海国际汽车城举行，定位于进行大规模通信单元背景下的C-V2X功能、性能测试，以及更加完备的C-V2X功能和服务演示。示范活动的组织工作已经开展，欢迎相关企业积极报名参与。

六是中国信通院介绍了MEC与C-V2X融合测试床相关的工作计划，下一步工作组将重点讨论并发布测试床评估方法，推动第一批测试床的结项评估工作，为通过评估的测试床出具结项证书或报告，并适时启动第二批测试床的立项等工作。有意参与测试床结项评估的专家或单位，欢迎联系工作组。

C-V2X工作组官方网站（http://v2x.caict.ac.cn/）正在试运营，目前可展示国内车联网示范区、先导区的最新进展，也可为工作组成员单位按照统一模板提供展示空间，后续工作组成员单位、课题、重大活动等均依托工作组网站进行日常管理，欢迎大家针对工作组网站的展示内容和展示方式提供优化建议。

C-V2X工作组2020年还将按季度组织召开全体成员会议，欢迎各行业共同商讨C-V2X发展面临的重要问题，推动我国C-V2X创新融合发展。

来源：5G推进组

原文标题：我国蜂窝车联（C-V2X）工作组最新进展

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