智能化/自动化/高效化生产模式,为传统制造业实现转型升级探索新通道

数字化、智能化，如今已经成为电子制造、机床制造、船舶制造等行业的热词。近几年，我国数字技术发展迅猛，并加快向生产生活领域和公共治理领域广泛渗透，数字经济蓬勃发展。仅2019年，我国数字经济的增加值达到35.8万亿元，占GDP比重超过1/3，在国民经济中的地位进一步凸显。

其实，发展数字经济，我国拥有很多显著优势。从市场方面来看，我国具有超大规模市场优势，网民规模全球第一，数量超过9亿人，大型消费互联网平台具有强大市场需求支撑；从产业分工来看，我国拥有全球最完整、规模最大的产业体系和1亿多市场主体，建设产业互联网能够发挥规模经济优势，分摊巨额初始投资成本和形成深度专业化分工。

数字经济推动产业转型升级，是大家有目共睹的。对于制造业而言，包括了前沿信息科学技术、智能生产装备、一体化和自动化工业控制系统的数字经济，能够有力地促进工业领域从研发设计、生产加工、经营管理到销售服务全流程数字化，从而促进产业融合发展和供需精准对接，打破并剔除过时的生产模式，推行智能化、自动化、高效化生产模式，为传统制造业实现转型升级探索新通道。

为促进数字经济与实体经济深度融合，加快推动生活性服务业数字化智能化转型，我国多地正大力推广电子商务、跨境电商、在线教育、在线医疗等线上消费、线上生活服务新业态。一些地区在核心制造业产业发展方面，已经取得了累累硕果。今年上半年，绍兴市规上数字经济核心产业制造业实现增加值39.1亿元，增长0.7%，其中越城区增长22.7%；信息化发展水平指数达99.62，较上年提高3.76，增幅列浙江省第1位。

当前，制造业企业转型升级已从政府推动变为企业自身主动实践，并成为企业发展的重要战略选择。在具体实践过程中，企业也在海量传感器、柔性制造、设备互联、工厂大脑等方面遇到相应的挑战，而5G时代的到来，将为新一代智能制造系统提供稳定、迅速的网络支撑。

以船舶制造业为例，由于采用了数字化制造业系统，江南造船（集团）有限责任公司建造的全球首艘无纸化建造船舶，差错率降低60%，造船效率提高30%，船台搭载周期缩短2个月；中国航天科工集团公司建立航天云网平台，对专业软件、设计模型以及1.3万余台设备设施进行数字化共享后，企业资源利用率提升了40%。

我国是制造业大国，但一直处于产业链环节的中低端环节，产品附加值低、核心技术攻关速度慢、整体科研实力有待强化、资源环境压力较大。为了改善这种局面，我国传统制造业亟需寻找新的增长点。而借助前沿技术、装备、材料等推进智能制造，也已成为我国制造业实现“华丽转身”的一大方向。

积极拓展“智能+制造”的业态模式，大力发展新材料、新能源、智能制造、量子科技、5G商用、生物和海洋技术等战略新兴产业，培育一批智能制造解决方案供应商，打造一批综合效益较高的制造业集群，也成为了业内人士共同携手力争实现的伟大梦想。而在实现智能制造强国梦的征途中，各界人士还需勠力同心、不懈奋斗。
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