电池修复小知识的介绍，关于充放电明细的说明
在充电方面：牵引电池采用专用充电器充电，通常在工作结束后充。一般电池放电20%--100%都要进行充电，起动电池则在机械工作时一直充电(同时稳压)。
在放电方面：牵引电池适用于较长时间持续放电，它允许进行一定程度的深放电。通常厂家建议不要放电超过80%，但在实践中发现，100%深放电对于电池的性能和寿命的影响远小于其它类电池的影响。
起动电池不能用于深放电，一般要求放电超过20%就要补充电。起动电池适用于短时间内较大电流放电，比如在冬天起动车辆时，有时要求在三秒钟内持续放出500A以上的电流(对于100AH的电池)。
在制造方面：牵引电池通常正极板采用管状极板，起动电池的正极板则是涂膏式极板。牵引电池的极板较厚，而起动电池的极板较薄。
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