自动驾驶全球融资规模有所下滑，美国和中国领跑全球

自动驾驶是指让汽车自己拥有环境感知、路径规划并且自主实现车辆控制的技术。自动驾驶的发展本质驱动力是对人身安全的不懈追求，机器不会出现注意力下降、疲劳驾驶等状况，麦肯锡预测自动驾驶全面普及后将减少90%的交通事故。目前全球自动驾驶技术飞速发展，应用落地加速推进，自动驾驶发展前景广阔，资本加持行业快速发展。

全球融资规模有所下滑

2015年起，伴随着自动驾驶技术研发应用的火热，全球自动驾驶行业投融资规模迅速增长，2018年行业投融资规模达到近年来峰值，根据AI车库公布的数据显示，2019年全球自动驾驶行业共发生104起融资，其中公开披金额的融资事件共70起，融资总额为66.4亿美元，相较于2018年而言，行业融资规模有所下滑。

美国和中国领跑全球

2019年，全球自动驾驶融资总额与事件最多的两个国家相同，分别是美国、中国。其中，美国以31起融资事件、45亿美元融资领跑全球，中国以59起融资事件、23亿美元紧随其后。中美囊括全球融资总额的94%，融资事件的86%。

国外投融资热度不减 乘用车领域受资本追捧

国外自动驾驶行业自2016年起进入投融资爆发期，2019年国外投融资热度不减，从融资事件数量来看，2019年国外自动驾驶行业融资事件稳重有升，全年共发生46起融资事件，从融资金额来看，2019年行业融资总额为49.3亿元，虽然较2018年小幅减少，但仍然处于历史高位。

从融资细分领域来看，2019年国外乘用车自动驾驶领域获得融资金额最高，乘用车自动驾驶领域最大的3笔融资分别来自通用Cruise（11.5亿美元）、Uber ATG（10亿美元）和Aurora（5.3亿美元）。

同时我们可以看到，国外自动驾驶单笔融资规模最大的细分领域为物流配送，物流配送指的是“最后一公里”的小型无人配送车，大小只相当于一台电动三轮车。目前典型企业包括美国的Nuro，中国的白犀牛、新石器，韩国的Thordrive。这笔9.4亿的融资就是由美国的Nuro出资的。物流配送相较于自动驾驶而言其商用化落地场景更容易实现，因此也受到行业的重点关注。

国内融资规模大幅下降 资本倾向务实的商用车场景

与国外投融资情况不同，2019年国内自动驾驶行业投融资热度有所下降，2019年中国自动驾驶行业共发生58起融资事件，处于历史第二高位，但融资总额大幅下降，2019年国内自动驾驶行业融资总额为17.2亿美元，同比下降64%。

从融资数量来看，2019年国内自动驾驶细分领域融资数量最多的为商用车场景和ADAS，从融资金额来看，商用车场景的融资金额达5.3亿美元，仅次于芯片、计算机平台的融资规模。

与国外不同，中国的道路交通场景及其复杂，自动驾驶乘用车场景的落地难度较大，因此国内投资者主要关注自动驾驶商用车场景领域。

北京是国内自动驾驶创业的首选地

从国内省市自动驾驶投融资数据来看，2019年融资金额最为密集的三个区域依次是北京、上海、深圳。北京共发生21起融资事件，融资总额88.15亿人民币，北京已经成为自动驾驶创业的首选地。

软银、丰田出手阔绰

根据AI车库跟踪的数据显示，软银迄今为止在自动驾驶领域已经出手14次以上，是全球自动驾驶领域最为活跃的投资机构，投资过包括通用Cruise、Nuro、Nauto、滴滴沃芽、优步ATG等在内的10家自动驾驶初创企业。

丰田作为传统车企，在自动驾驶领域早早布局，丰田在自动驾驶领域共出手12次，其计划在2020年实现高速公路上的辅助自动驾驶;2020-2023年前期，实现拥堵路段的自动驾驶技术应用;2020-2023年后期，实现高速公路上的完全自动驾驶，在其他道路实现部分自动驾驶。

2020年2月，丰田出资4亿美元，作为战略投资人领投小马智行，2020年3月，丰田宣布与Momenta公司达成战略合作，Momenta将为丰田提供基于摄像头视觉技术的高精度地图及更新服务，共同推进丰田自动化地图平台（AMP）在中国的商业落地。

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