处于退坡期的新能源汽车将再次迎来上升期

2020年3月，中央提出将加快5G网络、数据中心建设， 5G基站，新能源汽车充电桩，大数据，人工智能被纳入其中。同时关于新能源汽车购置补贴和免征购置税政策确定从2020年延长至2022年。在一系列利好政策的刺激下，处于退坡期的新能源汽车将再次迎来上升期，并带动新能源汽车充电桩的发展。

新能源车从2014年开始进入公众视野，截止2019年，我国新能源汽车保有量已经达到381万辆，全球份额占比49%，已经成为全球第一大新能源汽车市场。其中，大部分为纯电动汽车。充电桩作为动力源头，就像加油站对汽油车一样，重要性不言而喻。

但根据相关统计数据，我国的充电桩市场存在巨大空缺。截止2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万台，新能源汽车与充电桩车桩比为2.9:1。而早在十三五期间，国家就已明确充电桩行业的具体发展目标：到2020年末，车桩比例达到1:1。目前的数据远低于标准，车桩总量仍不足。

在新基建风口的刺激下，充电桩将迎来发展。新能源汽车充电桩将充电桩与通信、云计算、智能电网、车联网等技术集合在一起，让人，车，充电桩得以对话。要对话就需要数据，有了数据就需要采集传输，因此有了对模组的需求。在芯讯通最近和客户的合作项目中，芯讯通模组就得到了很好的应用。芯讯通模组支持二次开发，支持远程升级，拥有最佳的加密方式。使用温度在-40℃~+80℃，拥有各种软件特性支持多种网络协议，拥有丰富的对外接口，方便开发者快速应用升级。具体到新能源充电桩，以下应用场景得到了很好的开发：

1)车主可以通过手机app进行充值和查看缴费记录，查看周围可用的充电桩和服务。 2)充电桩运营者可以通过手机实现对充电设备的远程监控，保证充电业务正常运营，在很大程度上提高了用户的便捷性以及充电桩的使用效率。 3)提升充电桩的使用安全性。

在国标规定下，电动汽车充电桩应具备过欠压保护、防雷保护、输出短路保护、漏电保护及过流保护等保护装置; SIMCom模组通过无线通信实时监测充电桩状态，比如漏电跳闸信息将第一时间反馈到平台进行报警处理，这样“监管 ”＋“保护”彻底杜绝了安全隐患;在紧急情况下按下按钮，桩体瞬间断电，保护人身财产安全。