华为光伏逆变器获新国标认证，担起质量和并网性能技术的新标杆

4月16日，中国电科院南京分院向华为颁发逆变器新国标认证证书，这是自2019年国内正式执行新国标（GB/T 37408 《光伏发电站并网逆变器技术要求》）实施检测认证以来的首次颁证。华为SUN2000-196KTL机型成为行业内首款通过新国标考核的光伏逆变器，担纲业界逆变器质量和并网性能技术新标杆。

2019新国标GB/T37408技术规范标准较之前使用版本，强化了高穿有功稳定性、高低电压穿越能力、频率适应性等电网适应性要求，提高了准入门槛，特别适合西北、西南电网HVDC（特高压直流）新能源送出环境，更有利于光伏并入电网的安全稳定性。

新能源并网现存的挑战

在我国新能源发电起步阶段，由于新能源场站不具备低电压穿越能力导致发生了多起大规模脱网事故，国内外相关标准只提出了新能源场站低电压穿越能力的要求。但2012年之后新能源场站脱网事故表明，不具备高电压穿越能力也是新能源机组脱网的主要原因之一。随着特高压直流的建设，高压直流输电线路发生直流闭锁时，电网发生高电压问题几率大大提高。十四五规划中，被称为“新基建”重头戏的特高压将加快推进，而新能源高电压穿越能力成为保障电网安全稳定的必要条件。

新国标有哪些更严格标准？

新国标GB/T 37408 《光伏发电站并网逆变器技术要求》有更高的要求，主要体现在如下方面：

1） 电网短路类型由三种增加到四种，全面覆盖电网短路类型；

2）要求逆变器在高电压穿越期间输出的有功功率应保持不变，允许误差不应超过10%PN；

3）为了帮助电网将电压恢复到正常范围内，低电压穿越期间逆变器应发出动态感性无功功率，高电压穿越期间逆变器应吸收动态感性无功功率；

4）故障穿越期间动态无功电流的响应时间不大于60ms，最大超调量不大于20%，调节时间不大于150ms；

5）更宽的频率适应性范围。

2012年华为在苏州成立华为数字技术有限公司，正式进军逆变器行业。所谓的光伏逆变器是指，将光伏太阳能板产生的可变直流电压转换成市电频率交流电，然后反馈回商用输电系统，或者供离网的电网使用。光伏逆变器市场主要包括集中式逆变器和组串式逆变器两类技术路线。在华为进军光伏逆变器之前，行业主流是集中式逆变器。然后华为以一己之力改变了行业的发展方向。

2014年华为用差异化的思维主攻组串式逆变器，并推出了智能光伏解决方案。为了打开市场，华为逆变器采用了“凶猛”的打法，用免费试用的方式很快就获得了五六家央企和大型民营企业的认可。第二年华为逆变器的出货量就超过了行业龙头阳光电源，并牢牢霸占全球第一的市场份额。逆变器行业的一位资深人士慨叹：“华为就像是剧毒蜘蛛黑寡妇，所到之处寸草不生。”

2019年上半年，国内光伏逆变器出口总额达到10.5亿美元，排名榜首的华为逆变器的出口额达到2.4亿美元，占据出口份额的22%。华为在逆变器行业的高歌猛进映衬出其他同行的惨淡落魄。同一时期，日本有32家光伏企业宣布破产。在华为内部有一个不成文的规则，只要是华为进入的行业，必须要做到全球前三，否则就卖掉不做。

深耕逆变器行业20多年的阳光能源此前一直是行业龙头，但自从华为进入逆变器行业后，就只能屈居第二。在阳光能源20周年庆典上，阳光能源董事长曹仁贤意味深长的“喊话”华为，“因为有你们，我们才不敢有丝毫的松懈，正是你们的竞争，才让我们变得如履薄冰，变得更强大”。

除了逆变器行业，华为近年还大举进军智能汽车领域，推出了HiCar车机解决方案，其中包括了手机与汽车主机连接分享多媒体、手机做车钥匙、用手机连接车内镜头等。目前华为HiCar的合作伙伴超过30家汽车厂商。华为虽然不造车，但是搭载华为HiCar的汽车预计今年将会上市。想必在不远的将来，华为又将成为车载电子领域的龙头。

在华为博士军团，一大批科学家钻研下，华为的智能并网算法再次实现行业领先。在业内首次引入阻抗重塑的AI自学习算法，智能串补自适应算法等多种领先并网算法，通过AI自学习动态地调整电站本身的电气特性来匹配电网，支持HVDC场景送端，支持电网短路容量比SCR下限1.5，高穿功率不降额，更好的弱电网接入能力和故障超越能力，更有效支撑全场景电网环境下稳定运行。

截止目前，华为已向全球30+国家和地区提供200+电网模型，助力全球电站稳定并网。华为始终秉承以客户为中心，通过电子技术、芯片技术、AI等新ICT技术与光伏融合，持续创新，从电网适应走向电网支撑，提高新能源渗透率，让光伏从平价能源走向优质的主流能源。

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