把电动汽车带上天空？Lilium想创造新交通体系

据 VentureBeat 报道，在 11 月 21 日召开的 2019 Slush Helsinki 创投大会上，Lilium 首席商务官 Remo Gerber 表示，Lilium 要把电动汽车带上天空。Lilium jet 将创造新机会，带领大家体验未来。

雷锋网了解到，Lilium 是近几年竞相开发电动和自动驾驶空中出租车的诸多公司之一，总部位于德国慕尼黑。该公司成立于 2014 年，员工人数从两年半前的 30 人增加到现在的 400 多人，曾于 2017 年筹集了 9000 万美元的风险投资。2019 年春天，新型五座电动飞机 Lilium jet 完成首次测试，这也是 Lilium 长期计划的重要一步。

在 2019 Slush Helsinki 创投大会上，Remo Gerber 讨论了技术细节，并解释了公司重塑出行及人们与城市关系的更大愿景。

Gerber 表示，Lilium jet 是个全新的出行概念，公司的最终目标实际上是为人们制定出行的新方案，实现每日空中出行。据悉，Lilium jet？可搭载包括飞行员在内的五人，充一次电可飞行 185 英里，时速可达 185 英里。机翼和发动机的设计显著降低了功率消耗，通过现有的电池技术即可实现飞行。飞机可以垂直起飞、降落，占地面积就和 Gerber 演讲的舞台差不多大。

Lilium 已经开始向欧洲和美国有关当局申请审核，并与多个城市洽谈推出 Lilium jet 服务的事宜，计划于 2025 年投入使用。

集合众多优势

与此同时，Lilium？公司也在制定方案，打造更佳的飞行体验，其中主要的挑战是降低发动机噪音。Gerber 提到，团队模拟了发动机产生噪音的过程，然后通过计算机快速、不断地改变叶片形状，控制噪音的大小。最重要的是通过重建周围套管及套管中的材料吸收噪音。同时，Gerber 也保证飞机将在高空安静地飞行，不会出现头顶嗡嗡作响的情况。

Lilium jet？的另一大优势是，所需的基础设施成本较低。修建高速铁路或高速公路意味着要大量投资，可能需要 10 年或更长时间才能实现，而且只能在固定的路线上提供服务。而 Lilium jet？就不存在这样的限制。

另外，Gerber 预测？Lilium jet？定价合理，会成为许多乘客的日常选择。Lilium 将通过把电池成本降至最低，每次搭载 5 名乘客，以及合理设立站点等一系列方式，保证票价可被大众接受。

重塑交通网络

【 图片来源：VentureBeat ？所有者：VentureBeat 】

Lilium jet 将与其他出行选择相结合，如叫车服务、公共交通和小型摩托车，保证乘客到达最终目的地。此外，该公司更广泛的目标是建立一个便于人们日常出行的交通网络。乘客可以通过 APP 预订飞机，还可自行选择最后一英里的交通方式。

Lilium 将整合现有的城市基础设施，在高层建筑顶部或公共停车场建造停机坪。仅拥有飞行出租车的 16 个城市，都能建立一个由 100 条路线连接而成的网络。

这种模式将打破常规，完全改变乘客的生活半径，以及所有能覆盖和连接的区域。通过 Lilium 出租车，乘客能到达的范围将增加 25 倍。这就是随之而来的真正意义上的网络效应，也是 Lilium？快速发展的原因。

众所周知，修建高铁或高速公路对农村地区的经济增长没有意义，因此 Lilium jet 也将针对农村地区开放服务。例如，法国比利牛斯山区的一个小镇，从图卢兹开车过去可能需要两小时，在主干公路上行驶一小时后，还需在乡村公路上行驶一小时。而在理论上，Lilium jet？能把行程缩短到 30 分钟。

正如 Gerber 所说：

这种技术能够真正改变城市和乡村之间的差异，因为只需要一小块空地，几个停车位。即便住在远郊，去一趟市中心也很方便快捷。这确实从根本上改变了我们的用地方式和假期计划，以一种在当前看来根本不可能的方式，将不同圈子、不同群体真正联系起来。