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铅酸蓄电池修复—你知道失水的元凶吗?

电动车修理的经历和实战 2019-11-18 23:23 次阅读
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铅酸蓄电池的失水是电解水引起的。目前的各种充电器是大同小异的,主要是充电的恒压值和恒压转浮充的电流和浮充电压不同。

所以,析气量和充入电量有区别。为了克服浮充阶段的失水,电池的单格电压设定为2.25V-4mV(T-25℃)。

电瓶修复

36V的电池就是18个单格:18[2.25V-4mV(T-25℃)]。式中:T——环境温度.在单格电池充电到2.35V以后,电池的正极板开始大量析氧。

如果氧循环通道没有堵塞,氧气直接到负极板化合为水,析气量过大时,通过电池的排气阀排出。充电到单格电池电压到2.42V以后,负极板开始析氢。

电池维修

而电池内部没有氢循环通道,就都要排出。而排出的氧气和氢气,都有效应的氢和氧不会还原为水,所以形成排气失水。

这样,电池失水基本上是充电过程形成的,而放电过程基本上不形成失水。当然,这是从宏观上看的。从微观上看,也有其他的原因形成失水,不过失水量极少,可以忽略。

铅酸电瓶修复

也会有网友问,把充电器的恒压降低不就是可以避免失水吗?实际上,降低了充电的恒压值,可以避免大量失水,但是,带来的问题是:

1、充电时间过长;2、如果保证充电时间,会形成欠充电,也影响电池的寿命。

新能源电瓶修复

所以,应该采取在充电过程中,自己去极化的负脉冲,改善电池的充电接受能力。是电池在较低的恒压值得时候,多充入一些电量,以减少补足充电时间。

这样,即可以首先减少电池的失水,又可以不延长电池的充电时间。对不起,我所说的有一些过于专业,如果您看不懂,可以继续发帖子问我,也可以查看我以前发的帖子。

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