电瓶修复技术——近期岛国ups快速修理见解

最近晚上前几天有个学员交流案例与大家分享。学员说：有个客户拿了一组日本原装KOBE的12V17AH电池来修复，这组电池他买回来就是二手的。

原来用在UPS上的，经我检测是没有加过水的电池，经我补水及四天的修复后容量已经能达到85%了。用户很满意，问题是他现在一次要拿100个给我修。

电瓶修复

我想如果再用这种方法用户肯定不答应的，因为太慢了，李工如何解决这个头痛的速度问题？

那我说下如果有12V快速充电就好了，不管原来电池什么状态，对电池进行充电。好的UPS，电池失水很少，对可以充满电的电池进行充电。

蓄电池维修

由于超期贮存，电池容量可能很小，达到充满电的时间不会很长。对充满电的电池进行脉冲除硫，一般要进行48～96小时。

在稍微进行一点点补足充电以后，静止30分钟，采用容量测试仪放电到10.5V，电池的容量就出来了。

新能源电瓶修复

对于达到标称容量80％以上的电池，应该算修复了，并且记录修复以后的容量。对于低于80%容量的电池，可以继续修复。

日本电池都是20小时率放电的，我们采用2～3小时放电率放电，容量在80％以上就很不错了。

电动车电瓶修复

对于17Ah的电池来说，没有4A电流，就不能够算快速充电。如果是快速充电，应该在8.5A的电流。

电池修复的时间不会短，缩短时间只能够从充电时间上找了，所有我说了一个快速充电的话。

6A充电时，电压控制好了就没有严重发热。超过0.5C充电，需要负脉冲给极板降温。

蓄电池维修技术学习

我给朋友设计了一款采用负脉冲的补水充电器。