5G的到来将大幅提升大数据的应用价值

（文章来源：上海静安国际大数据论坛）

移动通信进入到5G的时代，正在把空间、时间、频率更充分地利用。整个移动通信发展过程是十年一代，每一代的速率都提升了一千倍，如果1G的设计是面向个人的，那么5G就扩展到产业互联网和智慧城市的应用，它有三代应用场景，还有支持产业、智慧城市的应用。

物理层的技术改变也是需要的。5G和4G比，在多速性能上有1-2个数量级的提升，控制速率提升30倍，用户体验数据的提升10倍，移动性能做到每小时500公里时速的高铁。整个空中接口的延时减少50%，可以压缩到一个毫秒，还有连接数大大的增加，一平方公里可以支持一百万个传感器联网，另外能效和流量密度可以提高100倍。

但在企业里面提倡边缘计算并不意味着不要中心云，两极的协作从成本上比单极的还节省。据IDC预测，未来将有超过50%的数据在边缘侧处理。其中，边缘与中心云之间是通过5G的连接，企业本身到边缘云也通过5G的连接。到2020年边缘计算支出将占物联网基础设施总支出18%，成本仅为单独使用中心云计算的39%。

数据离不开物联网。现有的物联网比较常用的是NB-IoT（Narrow Band Internet of Things，窄带物联网），因为它比较简单，具有四大优点：比GSM覆盖面积大百倍，比移动网高50~100倍，终端模块功耗为2G的1/10，单个接连模块目标1美元。NB-IoT是在一个公众网上的专用物联网，中小企业可以省去建专网的需要。但这并不妨碍大企业用非许可频率的LoRa来建内部物联网，无论NB-IoT还是LoRa，都有局限。

NB-IoT对应的传感器是不能动的，而工业上的工件机器人是需要移动的，未来我们需要适应支持移动传感器的物联网，而且带宽还要多种多样，并且能跟人对话。所以，现在出现了增强物联网，就是eMTC，也就是增强的机器通信。

整个5G未来还会有多种物联网的标准出现，有高带宽或低带宽的。5G对物联网的大连接要求是什么？是要做到100万/1km 设备联网，传输时延10秒内，丢包率不高于1%，并且要有一定的连接效率。原来的NB-IoT、eMTC是不满足这个要求的，但在LTE和未来5G频段工作的NB-IoT和eMTC能满足5G的连接密度要求，因此NB-IOT和eMTC可纳入5G低功耗广域网（LPWAN）物联网标准。未来5G还会进一步引领物联网标准的演进。

此外，5G是用IPv6的，传统的物联网没有那么多地址，它是私有地址。我们看路由器，对外是一个公有地址，对内是私有地址。从物联网终端访问网络服务器是没问题的，服务器有地址。可是服务器访问物联网终端是访问不到的，因为找不到物联网，它只有私有地址。除非物联网的终端认为中间隔离了，所以没有办法访问。

怎么解决？过去我们是让物联网终端保持“心跳”，不断的告诉服务器自己的存在。而5G 的IoT终端采用IPv6地址，服务器能够找到IoT终端，不需要采用心跳机制或休眠机制，大大节省IoT终端的功耗，又避免了信令风暴。5G可为IoT终端配置真实的IPv6地址，有利于获得精准的IoT终端画像信息，为对IoT终端的智能管理奠定了基础。

另外，传统互联网根据目的地地址按OSPF协议选择最近一个路由器转发数据，逐路由器独立选路，即无连接传送。现在SDN控制器收集全网拓扑和链路状态信息，根据业务带宽或时延等要求，计算并选定路径，分配SR（源选路）标签。SR会在源节点IPv6扩展包头压入转发标签路径即标签栈。源选路减少了转发延时，优化了网络资源配置。所以，这种方式对简化整个选路提高可靠性，降低时延是非常有效的。

实际上这个概念在几年前就提出来了，但在4G时代做不到的，因为时延比较大，另外也没有边缘计算，现在5G时代就可以实现所见即所得，比如在旅游的时候，可以进行景点介绍、导航，通过5G的视频数据快速上云实现所见即所知。

纤联网是5G的很好应用，我们只有雷达是不够的，它只能说感知。那么只有通信才能赋予纤联网对周边的了解，实现纤到纤，纤到路边，纤到停车场，纤到红绿灯等等。这实际上是一种可以提供交通效率和安全的防护，而且现在汽车整个来讲销量在下降，但是纤联网本身是一个大产业，包括纤类的电子，以及纤类的服务，全球2030年1.5万亿美元，这个规模超过了现在全世界的汽车产业。

此外，还有物联网跟人工智能结合，即AIoT。利用5G的第一时间高可靠、高宽带、大连接，可以实现在港口、炼油厂、建筑公司等等场景的应用。比如上海的商飞，建成了全世界第一个5G+工业互联网的园区。通过5G+8K+AI实现机翼复合材料铺设质量实时检测、飞机蒙皮铆钉安装质量检测，实现飞机装配精度3D检测；通过5G+AR 头盔支撑飞机分段组装的内部电缆精准连接。
（责任编辑：fqj）