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新能源电瓶修复——细说电池极板硫化的特征与原因

电动车修理的经历和实战 2019-10-08 09:27 次阅读
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一、铅酸蓄电池极板硫化后的主要特征

1、充电时气泡出现较早,电解液密度达不到规定的标准。不同地区和气候条件下的电解液密度。2、充电时电解液温度比极板没有硫化的铅酸蓄电池高。

3、在放电使用时或进行蓄电池容量测试时,端电压下降较快。电解液密度下降低于正常值。4、容量明显下降。

5、极板颜色不正常,正极板呈浅褐色(有的呈白色),负极变为灰白色,正、负极板表面变硬为砂粒状。

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二、铅酸蓄电池产生硫化故障的原因

1、缺少电解液。因蒸馏水(或纯水)蒸发过多或电解液因意外倒泻而没有及时补充,致使液面过低,极板上部长期露出液面,造成极板上部的硫化。

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2、电解液不纯。一般情况下,使用了不合格的电解液,铅酸蓄电池一年左右便报废。3、经常使铅酸蓄电池过量放电或小电流深放电,会在极板深处生成较多的硫酸铅。

4、缺少应有的定期过充电或经常充电不足,在活性物质中或多或少残缺一部分未能还原的硫酸铅。

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5、电解液密度过高或温度过高、过低。电解液在配置过程中要产生热量,必须冷却到30℃~10℃时灌入蓄电池,温度过高或过低的电解液对蓄电池性能有影响。

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6、内部有短路故障,未及时排除。7、长期处于半放电或放电(如泻电)状态下。8、放电后,24小时那没有及时补充电。

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