警用无人机的表现如何？

近年来，广东警方积极推动警用无人机的应用和管理，使其在刑事侦查、大型安保、救援搜索等警务活动中发挥日益重要的作用。按照广东省公安厅“智慧新警务”总体战略部署，2017年7月，中山市公安局成立了警用无人机作战小组，创新“无人机+”模式，建设“1+5+N”的“研、联、管、打”体系，将警用无人机与公安实战业务深度融合。

培养职业“飞手”与实战深度融合

目前，各地对警用无人机持证上岗的要求参差不齐，导致部分公安机关出现专业培训滞后、飞行训练缺失、飞行人员和无人机维护人员稀缺、有无人机却无专业驾驶人员等情况。“买了不会用，想用不敢用，用了不管用”的现象普遍存在。中山市公安局成立警用无人机作战小组以来，通过建立无人机“飞手”管理体系，解决了作战研究缺乏动力、“飞手”能力不够及动力不足等问题。

“每名‘飞手’操作无人机参与警务实战之前都得通过无人机驾驶员培训并考取AOPA民用无人机驾驶员合格证，取得合格证只是一个基础。‘飞手’每个月还要集中训练，每半年进行考核一次。集中训练包括无人机操作飞行和应用。‘飞手’除了要会操作无人机，还要保证无人机在工作上的应用，比如制作全景图、三维建模等。”中山市公安局特警支队无人机中队中队长周鹏介绍说。

据了解，目前中山市公安局已有42名持证“飞手”，均分配到全市20余个镇区分局及局直部门参与无人机作战工作。在开展重大安保工作及侦破案件等需要无人机配合时，由警用无人机作战小组根据“飞手”的能力及管辖区域统筹安排。

此外，警用无人机作战小组结合市公安局警用无人机建设实际，充分发挥警用无人机在信息侦收、辅导决策、服务实战指挥、增强应急处突能力等方面的作用，进一步将无人机与公安实战业务深度融合，与多个部门研究出可视化指挥、大型安保、交通指挥及快速处置等多个成熟战法。“如何真正发挥无人机的作用，需要各个‘飞手’发挥自己所长，不断研究创新战法，将警用无人机与公安各个部门业务深度融合。”周鹏说。

实现立体化多警种协同安保

近年来，随着经济社会的快速发展，各类大型活动增速迅猛，相应的安全问题也日益突显，这给公安机关的安保工作提出了新要求。如何确保大型活动的安全成为公安机关以及社会关注的问题。中山市公安局警用无人机作战小组将无人机运用于各类大型安保活动，打破了常规平面安保服务模式，实现立体化多警种协同安保。

警用无人机转变了传统二维警力部署方式，实现实景警力部署。“每场大型活动开展前期，我们都会利用无人机对安保现场进行全方位地理信息采集，制作360度全景图。制作后就可以在全景图上标注警力分布状况和职责分工，并将信息发送至安保民警移动警务终端，借助三维实景开展警力部署。”周鹏说。

此外，利用无人机机动灵活、滞空时间长及高空优势，结合移动4G通信技术，通过低空巡航、定点悬停等方式对安保现场进行持续监控，并将实时画面回传至现场指挥部，有效避免固定视频监控盲区。图像实时传输，可辅助指挥部宏观掌控安保人员分布，转变了传统多级指挥方式，实现扁平化指挥调度。

“一般的大型活动周边都会封路，封路之后路面是什么情况，指挥部要第一时间知道，现场民警也应第一时间知道。以往只能一级一级报告情况，现在我们有一个无人机作战平台，无人机在哪，飞过的地方是什么画面，所有民警都可以实时通过移动警务端看到。”周鹏说。

5月26日，粤港澳大湾区（中山·石岐）第二届龙舟邀请赛在中山市石岐区东明桥与康华桥之间岐江河水域和龙舟文化公园、沿江路及江滨西路举行。警用无人机作战小组利用无人机搭载4G图传设备，全程对重点区域及赛道进行高空监视和低空巡视，并将实时图像回传市公安局指挥中心，实现“一屏多视角”的可视化指挥，一旦发生突发情况，可以及时、科学地调度警力。此外，警用无人机作战小组积极备战，反复测试，率先用无人机携带救生圈、滚动播放喇叭提醒喊话，并启动无人机“1+5+N”体系，确保龙舟赛圆满顺利举行。

辅助交通管理助力警力调度

警用无人机转变了传统的交通监管和指挥调度方式，实现了动态式路况监控和实时化警力调度。利用无人机滞空时间长、实时通信的优势，对交通路况及车流量进行持续监控，辅助车流量统计分析，并通过实时交通管制缓解道路拥堵情况。此外，利用无人机对易拥堵路段、高速路口、治安卡口等重点区域制作360度全景图，可辅助交通疏导和警力调度。

在道路上发生交通事故，若处理不当，很容易造成交通堵塞。警用无人机实现了轻微事故快速取证、快速处理，重大事故第一时间救援。在发生交通事故后，无人机可第一时间抵达事故现场，协助地面交警进行空中取证。在发生重大交通事故时，大载重量无人机可及时对受伤人员进行救援物资投送。

2019年春运期间，在市公安局的统一部署下，警用无人机作战小组联合交警、巡警、特警在广澳高速公路中山段开展春运联合执法和联勤保畅工作。2月18日（农历大年初三），正值春节走亲访友的高峰期，12时30分，警用无人机作战小组在巡航中发现广澳高速与中江高速交汇处车流量较大且行驶缓慢，疑似发生交通事故。该小组立即启动无人机对该段高速公路开展沿线巡查，寻找堵因，发现海隆桥上有3辆小轿车发生追尾事故，但无人员伤亡。警用无人机作战小组利用无人机航拍功能立即对事故现场进行拍照取证。同时，第一时间通知附近高速交警前往现场处置，并将拥堵信息上传至导航软件平台，提示群众合理规划出行路线。

不断创新战法扩宽应用范围

记者从警用无人机作战小组了解到，目前该小组已经投入使用的警用无人机大约有38台，大部分已经在实际出警中得以应用。“无人机的战法不是一成不变的，需要根据不同场景、不同时间节点，可能出现的状况等进行调整。同时，我们也在不断研究新的战法。”周鹏说。

2019年高考前夕，警用无人机作战小组针对往年高考考生漏带考试证件等突发状况，经过前期在多个考点实地调研并收集相关建议后，主动联系了中山市公安局交警支队交流“警用无人机空中点对点运送考生证件资料”的工作。警用无人机作战小组通过自主改装将固定投放器搭载在警用无人机上，利用无人机在高空航线和飞行速度的优势，并通过后台多次反复设计，实现无人机5公里范围的超视距精准点对点投送运输。经过多次在不同场景试验后，警用无人机均能安全且无误地将相应物资运输投放到指定位置。

据介绍，2019年高考勤务期间，警用无人机作战小组经过综合考虑后最终选定中山大信商务会议中心酒店及中山市公安局东区分局作为警用无人机空投考生资料的起飞执勤点，在遇到突发情况时，如考生忘记带身份证、准考证等证件资料，家属可以把相关证件资料就近送到这两个执勤点，由警用无人机直接穿越城市上空到达中山市第一中学和中山市华侨中学的考点，直接投放到考生手里。

据了解，在测试前期，警用无人机只有2公里的图传，超过2公里后，“飞手”就看不到无人机飞到哪里。警用无人机作战小组通过潜心研究资料，并借鉴其他同行的经验，对软件平台进行升级改造，最终把这个难关攻克了。此外，警用无人机作战小组解决了航线规划、航点设置、起飞选址、技术攻关等难题，特别是对警用无人机如何远程抛投、自主返航、下视传感、超视距录像等重点难题逐个破解。经过反复测试，高考期间警用无人机空投考生证件资料服务战法正式投入使用。

“对于这些已经成型的战法，我们都要复制推广。像这次高考空投战法，我们就准备向全市推广。”周鹏说。