自动驾驶的核心技术与高性能存储器要求，车载电子的所有子系统（传感器，摄像机，CAN通信，GPS，车载HMI）实时和持续地存储当前状态信息进行实时监控，记录，分析或处理。这需要提高存储器的性能（高速，可靠）和耐久性设计。

在不远的将来，IoT设备的数量将达到500亿之巨！500亿的IoT设备，它们将消耗多少电能？换句话说它们的“

一家全球领先的食品零售商在仅2.5 周内完成了其IMS Evolve 物联网解决方案的部署，并获得了出色的成效。通过大幅降低制冷设施所耗费的能源，节省700 万美元的能源成本，并且总成本获得15%-20%的降低，客户投诉减少30%。

视频数据的数量正在激增安全的访问、分析和利用有效的处理、存储和保护数据均面临挑战更精彩的视频观看体验继续一个

针对炙手可热的蓝牙网状网络（Bluetooth Mesh）标准应用与设计，Silicon Labs（亦称“芯

LTC4418 适用于 2.5V 至 40V 系统的双输入电源优先级排序器。其 26µA 低工作静态电流和一种停机模式使器件非常适合便携式电池供电型系统。

对于电子产品我们大都患有能源焦虑症，所以，除了压榨电源管理达到极限以外，寻找更强大的电源就成了永恒的追求。锂离子电池可以说是当今人们能够找到的最理想的商用储能技术，但仍谈不上完美，特别是在安全性方面，需要人们花费很多精力去小心伺候。所以，寻找锂离子电池替代技术的努力也一直没有停止。超级电容，可以称得上是一位实力候选者。 与传统的电容相比，超级电容的结构比较特殊，可以将其简单地理解为在电解质中加入的两个

SiliconLabs （亦称“芯科科技”）日前发布新一代霍尔效应（Hall-Effect）磁敏传感器──S

屏幕的触觉反馈功能可以减少驾驶员再次查看中控台屏幕进行确认的时间，有利于提高道路的安全性。一般的平板电脑和手机的触觉反馈设计的并不完善，不足以克服道路和发动机振动的影响。

LTC3871 是一款 100V/30V 双向两相同步降压或升压型控制器，在 12V 和 48V 电路板网络之间提供双向 DC/DC 控制和电池充电。

座椅已成为汽车中一项复杂的子系统，人们通常希望，座椅不仅仅只是一把椅子，还有更多的其它功能。基于此，现代电动座椅又会给我们带来什么样的惊喜，TI带您一探究竟！

芯片、模块和终端厂商可以验证其设计的射频和RRM性能是否符合中国移动的测试需求。

目前市场上还没有一款操作系统可以适合所有不同类型的嵌入式应用，尽管有一些非常接近。嵌入式系统多种多样，范围从

LT8711 用高效率 P 沟道 MOSFET 取代了输出二极管，因此提高了效率，且最大输出电流高达 10A，从而使 LT8711 高度通用，适合多种汽车、工业、太阳能以及通用应用。

各种支持大量节点的物联网应用正逐渐转向无线多协议及网状网络（Mesh）技术的设计，从而提供更多样化的功能及更

小米Note 3发布

小米MIX 2全面屏手机发布，速来围观！

选骁龙835，痛快赢！

AT&T 的 4G LTE 连接与 Qualcomm 的 LTE IoT 调制解调器及摩拜单车的智能手机应用相结合，将帮助用户轻松定位距离最近的摩拜单车、开锁并且进行安全支付。在骑行结束时，用户可将单车归还到指定的“摩拜单车推荐停车点（MPL）”或任何普通自行车停放区域。

USB-C市场的领导者赛普拉斯近日宣布其EZ-PD™ CCG3PA USB-C控制器成为业内首批获得高通Quick Charge™ 4认证的产品之一，为手机充电器提供优化的快速充电体验。