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在市场普遍低迷的大环境下 长城汽车四大品牌销量连续上涨

2018年11月11日 09:35 次阅读

11月7日,长城汽车发布了10月产销数据。在市场普遍低迷的大环境下,长城汽车四大品牌全面开花,销量连续上涨,10月共销售新车超11万辆,达到110088辆,环比增长26.94%,在继9月实现环比增长后,继续保持强劲的增长势头。今年1-10月,长城汽车累计销售78.7万辆,累计出口39952辆,出口同比增长18.24%。

哈弗旗下车型全面爆发

今年“金九银十”,哈弗品牌开展“纯自主迎贸易战”促销活动迅速激活了市场,长城汽车10月产销数据显示,哈弗品牌10月销售8.5万辆,环比增长37.89%,在继9月销量增长后,继续保持大幅上涨。

在市场普遍低迷的大环境下 长城汽车四大品牌销量连续上涨

哈弗H6

其中,“国民神车”哈弗H6在10月销售41132辆,环比增长15.87%,累计65个月保持SUV销量第一;主力车型哈弗H2在2018款哈弗H2s及H2创享版上市后,销量持续破万,10月销售15094辆,环比增长41.08%;年初上市的哈弗H4,销售5003辆、环比增长61.54%,继续保持良好的销售势头;哈弗品牌高端车型哈弗H7自上世以来,凭借过硬的质量在市场上保持了良好的口碑,10月销售3078辆,继续保持销量稳定增长。

哈弗F系的首款产品F5上市首月便迎来开门红,销量达到6265辆,成为又一爆款车型。哈弗F系第二款车型哈弗F7也于11月6日上市。

以性价比见长的哈弗M6在10月也突破万辆大关,达到12275辆,环比增长高达88.06%,成为哈弗品牌又一亮点。

WEY品牌销量持续破万

WEY品牌在短短不到两年时间里,“安全”、“豪华”的基因已经深入消费者内心。随着今年WEY P8和WEY VV6的相继上市,WEY品牌产品线日益完整、丰富,成为目前汽车市场上为数不多的可以提供从紧凑型到中大型,从年轻时尚到科技实用,从传统动力到新能源动力多种选择的豪华SUV品牌。

在市场普遍低迷的大环境下 长城汽车四大品牌销量连续上涨

WEY VV5

在15万-20万元价格区间内,WEY是第一个年度销量(1-9月份)突破10万辆的中国豪华SUV品牌。今年1-10月,WEY品牌全系累计销量达到116381辆,同比增长160.84%。WEY VV5累计销售55213辆,同比增长338.79%,VV7累计销售50260辆,同比增长56.89%。

WEY VV6

10月,WEY品牌整体销售10884辆。其中WEY VV5推出四驱版车型后,实现了产品竞争力的全新蜕变,10月销售4004辆;VV6在9月创下3002辆的成绩后,销量快速爬升,10月销量达4017辆。

皮卡夺冠无悬念 欧拉爆发在即

在国内皮卡市场,长城汽车连续20年保持销量领先。10月,长城皮卡共销售13062辆,同比增长38.69%。今年1-10月,长城皮卡销售超11万辆,达到110888辆,累计同比增长17.68%,继续在皮卡市场一骑绝尘。

在市场普遍低迷的大环境下 长城汽车四大品牌销量连续上涨

长城皮卡的目光早已从国内市场投向全球市场,长城皮卡推出“六星战略”,未来3年,长城皮卡将推出‘5+N’款重磅产品,率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的3.0、4.0产品时代,构建皮卡‘五化新生态’。

长城汽车新能源品牌欧拉也正在快速发展,首款车型欧拉iQ上市后,产品订单数量超过7000个。10月,欧拉iQ共交付710辆,11月1日,欧拉品牌第二款车型R1开启预售,首批限量777辆仅用273秒便抢购一空,目前订单量已突破1500辆。欧拉R1补贴后预售价格为入门版6.18万元,中配版6.88万元,高配版7.58万元。其中入门版综合续航里程310公里,中配版和高配版综合续航里程均为351公里。

2018“金九银十”有些不一样

“金九银十”往往是汽车销售的旺季,但今年的国内汽车市场在大环境的影响下让众多车企有些始料未及。长城汽车却成为了“金九银十”为数不多成绩亮眼的车企,在低迷的市场环境下保持了产销快速增长。这体现了长城多年积累的过硬产品力、不断提高的营销能力,以及强大的体系化能力。

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