长城汽车打造国内首个支持5G并达到量产销售状态的车载无线终端

近日，由长城汽车与移远通信、高通技术公司和东软集团合作打造的5G车载无线终端获得工业和信息化部颁发的“无线电发射设备型号核准证”，成为国内首个支持5G并达到量产销售状态的车载无线终端。该5G车载无线终端由东软集团为长城汽车独家定制开发，采用搭载高通骁龙™汽车5G平台的移远通信5G模组，将率先应用于2021年第一季度交付的第三代哈弗H6车型及新款WEY品牌车型，未来还将陆续应用于长城汽车其它产品中。5G车载无线终端的成熟和商用，将通过领先的5G技术实现“人－车－路－云”高效协同，为用户提供更加安全便捷的智能出行体验，引领行业加速实现5G智能网联汽车落地。

车载无线终端为整车提供远程通讯接口，支持车辆故障监控、车辆远程控制、行驶安全保障、无线热点分享等服务。此次长城汽车5G车载无线终端采用了全新的平台化设计，融合了OTA、千兆以太网、车联网安全等技术。其搭载的骁龙汽车5G平台通过包括具备车道级导航精度的高精定位、数千兆比特云连接、面向汽车安全的车对车（V2V）与车对路侧基础设施（V2I）通信以及大带宽低时延远程操作等特性，为上述丰富的车载体验提供性能支持。

根据Counterpoint最新数据，当前4G仍是中国车联网市场的主流，2020年，4G联网汽车销售量占联网汽车总销量的95％；到2025年，中国的5G联网汽车销售量预计将达到710万辆，占据联网汽车总销售量的40％。

对于与高通技术公司、东软集团、移远通信率先合作打造国内首个量产的5G车载无线终端，长城汽车产品数字化中心CDO陈现岭认为：“实现5G车载无线终端的量产，对于引领汽车行业拥抱5G时代具有重要意义。长城汽车一直坚持‘以创新驱动发展’，我们非常高兴能够联合上述企业共同实现这一里程碑。未来，我们将持续通过前沿创新科技驱动用户体验变革。”

对于此次合作，移远通信车载事业部总经理王敏认为：“通过骁龙汽车5G平台强大的性能，移远5G车载模组AG55xQ可提供高速率、低时延、大带宽的特性，助力长城汽车车型完成更庞大的数据处理与数据交互任务，为实现5G V2X和更高级别的自动驾驶提供支持。”

高通技术公司销售及业务拓展副总裁羡磊表示：“作为5G研发、商用与实现规模化的推动力量，高通技术公司致力于支持汽车行业利用5G技术变革智慧联网的交通运输以及智能汽车。此次我们与多家中国企业合作实现的里程碑，为行业树立了全新标杆，开启了5G赋能智慧交通新时代的无限机遇，让我们尤为期待。”

责任编辑：xj