iphone8价格不会比iphone7贵太多 模块化手机尚未被接受

　　目前来看，32GB版iPhone 7 Plus的零售全价为769美元，因此850美元到900美元的入门价格对于消费者来说并不算重大变化。

　　目前已有大量报道称，苹果iphone8手机由于具有OLED显示屏和全新3D传感器等新特性，零售价格将超过1000美元。然而，瑞银集团（UBS）分析师Steven Milunovich在一份最新告投资者书中否定了此前的传言，指出：iphone8售价将低于1000美元。

　　Milunovich表示，iphone8售价仍将高于当前的iPhone产品线，但价格增幅不会像人们之前所认为的那么大。他声称，64GB版iphone8的制造成本将比与之相当的iPhone 7 Plus机型（大概是32GB版）高70美元到90美元，因此其面向消费者的定价将在850美元到900美元之间。

　　目前来看，32GB版iPhone 7 Plus的零售全价为769美元，因此850美元到900美元的入门价格对于消费者来说并不算重大变化。此外，这样涨价会进一步提高iPhone平均售价，投资者对此也会喜闻乐见。

　　Milunovich预测称，有了根本性变化的iphone8将会激发购买热潮。他特别指出，OLED iphone8将占苹果2018财年手机出货量的45%。

　　而在iphone8与三星最新旗舰手机Galaxy S8 Plus相比的问题上，Milunovich指出：iphone8虽然“在显示屏尺寸上有劣势”，但却具有Galaxy S8 Plus所不具备的前置3D传感摄像头、嵌入式指纹传感器和更出色的人脸识别功能。

　　世界还没准备好接受模块化手机

　　模块化手机的失败其实非常容易理解：不方便、复杂、缺乏吸引力，所以谷歌和LG等厂商纷纷放弃，只有摩托罗拉仍在苦苦支撑，并且很难成功。

　　

　　曾几何时，整个手机行业都对“模块化”概念感到兴奋。

　　谷歌的Project Ara、LG G5、摩托罗拉 Moto Z，都是采用了模块化设计的高端智能手机。即便细微设计不同，但它们的卖点则是一致的：用户可以购买专用模块、轻松扩展手机硬件及功能。

　　然而不幸的是，LG G5上市之后饱受诟病，模块化设计没有加分、反而成为了缺点；随后，谷歌宣布取消Project Ara上市计划，只剩下Moto Z在市场中孤独应战。但显然，即便是拥有投影仪、10倍光变相机等众多模块。Moto Z还是卖不过iPhone和Galaxy。

　　那么，为什么看上去环保、灵活又更加节省成本的模块化概念无法在智能手机领域成功呢？要知道，PC其实也是一种“模块化”设备，DIY装机的用户占据了大半江山。我们不妨先从手机的特性说起。

　　人们喜欢省钱 但手机不是PC

　　前面我用PC举例子，其实不算非常准确。为什么？即便是PC，你也会发现人们只会DIY台式机，而笔记本几乎只能更换内存、硬盘。原因显而易见：使用场景决定设备的形态。

　　人们喜欢“修修补补”，不仅仅是为了省钱，这是一种本能。家里的大家电或是小工具出故障了，大部分人首先是想到修、而不是更换。但是，如果是使用频率非常高、尤其是要天天带在身上的设备，则是完全不同的情况。

　　

　　谷歌Project Ara的广告曾经把巧妙地把一个用户换衣服的过程和Project Ara更换模块的过程剪辑到一起，凸显模块化的方便。但是，这么多模块如何携带？显然谷歌忘记了这件事。

　　同样的事情摩托罗拉（联想）一样没有考虑到。Moto Z可以通过背夹模块扩展功能，变成投影仪、10倍光学变焦的数码相机等等，但是别忘了，手机上只能安装一个模块。想要随时更换怎么办？要么随身带一个包包，要么就像上图大叔一样，把这些模块塞到裤袋里。

　　显然，模块化的另一面，就是不方便，因为模块同样需要占用用户的空间，而手机不是台式PC，它是一种随身携带的数字设备，谁会带着一堆模块出门？

　　不是人人都爱DIY

　　第二个原因，用PC解释起来更有说服力。为什么台式机可以轻松更换处理器、主板、显卡，并且价格很低，但仍有大批用户购买品牌机？答案很简单：不是人人都想（会）DIY。

　　

　　手机同样如此。国外科技网站Cnet曾经做过一个实验：让编辑们一起来更换LG G5的模块，当然这些编辑都是初次使用LG G5，并且没有说明书摆在一旁。结果，很多人连怎么打开底部的连接器都非常吃力，并且表示完全不能接受这种设计……

　　也许是iPhone、Galaxy的一体化设计已经让人类退化了，但从另一个角度来说，它们的确更易用不是吗？至少我老妈可以轻松使用iPhone SE，不需要动手拆电池，插上数据线充电就好了。

　　模块化手机很长一段时间不会成功

　　当然，还有一个最关键的因素：手机的利润需要通过快速迭代更换实现，厂商们想要活下去、活得好，就要卖整机而不是模块，所以大部分厂商并不热衷模块化设计。

　　再加上上述种种影响使用体验的原因，模块化手机目前显然是“怪胎”。看看Moto Z，第一年销量约为300万台，而同年苹果最后一个季度卖出了7450万台iPhone（当然，这里面还有品牌因素）。

　　其实联想也意识到了产品设计的问题，摩托罗拉董事长Aymar de Lencquesaing在今年2月的采访中曾表示：“消费者对于不方便的设计是零容忍的”。

　　但显然，联想和摩托罗拉也想不到更好的模块化设计，其实也许目前没有科技公司能够想出来。所以，模块化设计在很长一段时间内不会卷土重来，至少是智能手机形态发生重大革命之前。