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显示技术可以提高我们的生活,尤其是汽车显示,可以帮助我们把车开得更好、更智能、更认真,可以与诸多其他的传感器和摄像头一起,设计增加到新型汽车上,成为先进驾驶辅助系统(ADAS)技术的一部分。在你未来的汽车上,你期待能看到什么样的显示技术呢?...
汽车行业正向自动驾驶迈进,汽车设计和开发人员也越来越注重汽车系统的主动安全。要实现主动安全和自动驾驶,先进驾驶辅助系统(ADAS)是基础,也是关键。...
随着人们对汽车辅助驾驶系统智能化要求的提高和汽车电子系统的网络化发展,新型的倒车雷达应能够连续测距并显示障碍物距离,并具有通信功能,能够把数据发送到汽车总线上去。...
汽车夜视系统,利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼,使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。夜视系统的结构由2部分组成:一部分是红外线摄像机,另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。...
激光雷达还可以广泛用于对抗电子战、反辐射导弹、超低空突防、导弹与炮弹制导以及陆地扫雷等,而在消费市场中激光雷达技术被应用于机器人及无人车上。...
汽车上的激光雷达,俗称车载激光雷达,而车载激光雷达又称车载三维激光扫描仪,是一种移动型三维激光扫描系统,是目前城市建模的最有效的工具之一。...
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。而充电问题一直是大家公认的难题,今天就为大家介绍一下电动汽车充电系统,让大家有个大致的了解。...
面对人工智能与无人驾驶的未来,无论是业绩不佳、大规模裁员的英特尔,还是对未来高瞻远瞩的高通,亦或是变身成为“人工智能计算公司”的英伟达都纷纷将精力投入到汽车电子及自动驾驶领域...
2017年1月4日,日本东京讯——全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)今日宣布推出首款基于RH850的32位汽车雷达微控制器(MCU)系列RH850/V1R,该系列可提供未来高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶车辆所需的高性能和特性。RH850/V1R系列的首款产品R...
无论是包括大众,福特和宝马在内汽车制造商还是高通,百度和英伟达等科技业巨头都以相对高调的姿态进入这一市场。从目前来看,智能驾驶主要包括无人行驶、语音识别、智能互联和无线充电等技术模块。...
专注于智能互联设备的全球领先信号处理IP授权公司CEVA宣布安森美半导体已经获得CEVA图像和视觉平台授权许可,用于其汽车先进驾驶辅助(ADAS)产品线。安森美半导体将会充分利用CEVA业界领先的视觉处理IP,通过全新的图像处理功能来提升未来产品,并且在其ADAS发展蓝图中加入嵌入式智能和机器学习技...
通常一辆汽车到了一定的时间或者公里数就需要做保养,而10万公里是车辆的一个小坎,保养不善的车子会进入故障集中爆发期。氧传感器是几乎没有人想过要更换、却最应该重视且定时更换的配件。...
近年来,国家和有关部门大力倡导节能减排,电动汽车的推出吸引了诸多汽车及零部件企业的目光,电动汽车,成为我国未来汽车产业的热门趋势。...
2018年起则恢复到10%,后有12月21日网约车新政正式出台,严格要求网约车市场准入。再加上11月底出台的关于国一国二汽车限行等一系列新规,车市立马作出了反应,并颇有震动。...
近年来在国家的大力支持下,电动汽车产销量逐年增加,充换电技术不断进步,配套的充换电基础设施也如雨后春笋般在大中城市“茁壮”成长。...
汽车个性化定制的实现,还需要搭建以客户为中心的端到端流程架构,这涉及价值类、使能类和支撑类三方面的内容。...