弘和AI油气站数字平台助力加油站卸油管理

八月中旬重庆一加油站卸油疏漏

导致近200辆汽车报废！！！

八月中旬，重庆某加油站内人数爆满，现场人员嘈杂，车子一辆接着一辆地被送走，这到底是怎么回事？

据一位当事人徐女士爆料，事发当天下午4点到6点左右，很多车辆在重庆长寿区某家加油站加油的时候，导致车辆的发动机报废。出现在这种现场的大约有200多辆车。

徐女士说，事发当天她有私事处理，想着顺便到加油站加个油。没想到因为汽油加错，导致发动机无法发动。

由于上百辆车都出现了这个问题，他们联系拖车公司和维修公司，但是车的数量太多。从下午四点左右耽误到晚上9点多。

据悉，该加油站在卸油的时候，由于没有仔细核对，所以将柴油注入汽油库，在场人员没有一个发现问题。当日下午4点左右车出现问题，相关人员才开始检查。这个时候才发现，除了17号、19号加油枪外，其他18把加油枪均存在这种问题，注入92号油的车辆严重受损。

事发后，由于损坏车辆数量过多，加油站将面临高额的赔付。

把柴油卸入92号汽油罐中，此次事件的发生到底是谁的问题？到底是谁的责任？那么谁应该为这场巨大的失误买单呢？

其实这场事故，和卸油的不规范操作有直接关系。一位加油站的老师傅爆料，这里的每一个油罐口都有明显的标注，一般是不会出错的，由于卸油人员着急检测油品，于是把柴油输送管接到了汽油罐口上，接卸操作错误，从而导致柴油与汽油混合，汽车在加入混合油之后导致了发动机报废。

 

关于此事件的思考

归根究底，这还是加油站自身的责任。由于油气站管理的失误，没有在卸油流程上进行人员操作规范的监控，在日常的人员管理中没有对卸油操作进行规范化培训，小小的疏忽，暗藏的隐患，一直没有得到解决，最终导致的操作失误的发生。

并且，在卸油操作失误之后，油气站内没有任何的预警和警示，没有对违规操作和油气隐患风险进行及时上报和制止，最终以上百辆汽车发动机损坏的巨额赔付，让油气站承担了本不该承担的巨大损失。

由于这次油气站事故的发生，让我们看见了在油气站管理过程中可能遗漏的和忽视的诸多风险，那么我们该如何降低油气站卸油管理过程中可能发生的风险呢？

在加油站的运营过程中，风险的发生是不可预知的，就算人为管理人为筛查得再严格，也会有百密一疏的时候。

并且加油站作为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所，属于安全防范重点单位。加油站内人员车辆流动频繁，安全方面很难全面兼顾，存在诸多隐患，极易引发事故，危害生命安全及财产安全。

随着科技的发展，我们其实可以通过人工智能技术为油气站的卸油流程管理进行赋能。

加油站通过人工智能技术智能化升级，让算法代替人眼，实时对卸油流程规范、工作人员行为规范进行识别。

不同于人力监管的是，算法可以全年24小时不停歇的精确捕捉违规行为，并及时进行违规上报和预警。

将风险遏制在摇篮中。

通过弘和AI油气站数字平台，可解决油气站卸油流程的管理难点，平台卸油流程根据应急管理部门和集团总部制定的标准卸油作业流程进行开发，用户可以自定义选择卸油流程步骤和对应的算法。

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全方位的提升油气站卸油管理中的难点和痛点

避免监管不力和隐患风险的发生。

弘和AI助力加油站卸油管理

为从根本上消除加油站卸油事故隐患、作业规范和人员监管不力等问题，通过数字化手段，实施安全生产精准治理，破解瓶颈性、根源性、本质性问题，全力防范化解系统性重大安全风险。

弘和从传统加油站的实际情况出发，搭建了弘和AI油气站数字平台，为加油站卸油安全管理增加安全砝码。　　

      审核编辑：彭静