加油站“变身”快充站，探讨充电新模式

摘要:随着新能源汽车的大规模发展，充电不便的痛点越来越明显。在未来新能源汽车产业的发展中，充电的矛盾远远大于汽车制造的矛盾。解决充电问题已经成为电动汽车产业发展的一个突出问题。解决充电和补充能源问题的重要途径之一是大功率充电。然而，在充电站建设中，存在土地资源短缺和充电站负荷容量限制的问题。与造车新势力或第三方充电服务企业建设和运营充电站相比，加油站更容易重建充电站。本文主要讨论加油站改造和充电站的意义。

1加油站很容易转变为充电站

纵观中国市场投放的快充桩，大致可以分为四类:一类是国家电网建设，主要在高速公路服务区或固定充电站，城市网点较少，目前大部分客户都是公交车；第二类是汽车公司自建，第三类是由第三方新能源汽车充电服务公司建立，第四类是各种加油站的改造。相比之下，加油站转型快充站方便，空间巨大。

众所周知，城市土地很少，尤其是一线城市，但这些地区的充电需求往往比较旺盛。然而，布局广泛的加油站已经提前在主要交通道路上拥有了土地资源。随着快速充电技术的发展，快速充电和补电的速度越来越快。对于电动车车主来说，过去去加油站加油的习惯将在电气化时代通过加油站延续。根据中信证券的计算，充电行业的长期市场空间已经达到1000多亿元。一旦国内大部分加油站成功转型为快速充电站，影响很大。

2022年，中国有11.50万个加油站，其中大部分可以转换成充电站。事实上，中石油和中石化对充电站的转型非常积极。例如，中石化和中石油在财务报告中表示，随着新能源产业的发展，两者都决定迎合新的发展趋势，这使得他们的加油站不仅仅局限于加油零售业务，而是向综合能源服务提供商发展。中石化表示，到2025年，将在5000多个加油站建设快速充电站，现已建成2000多个站。中石油已于2025年成立。

由于充电速度的加快，快速充电站和加油站在很多方面都差不多，加油站很容易过渡到快速充电站。此外，在上海、北京等超大城市，加油站销量越来越小，急需转型。快速充电站是一个重要的转型方向。

2加油站转型快充站存在的问题

快速充电站的建设问题之一是土地资源紧张，但如果快速充电站从加油站转型，这个问题很容易解决。那么还有哪些障碍呢？

目前，中国加油站之所以转型为快充站，只是一种趋势，并没有大规模发展。关键的制约因素是经济效益。目前快充充电的成本和效率还不足以支撑加油站的发展。但是，随着快充车辆的增加，企业的效益可以在三四年内得到充分支持。可以预见，未来新能源汽车将逐步取代燃油车，大部分加油站将能够全面快速地转型为快充站。

加油站转型快速充电站还有一个问题，那就是电源问题。快速充电的功率需求对于很多企业来说都是一个很大的挑战，尤其是在用电高峰期。目前解决这个问题的办法是充电站配备一体化的光储存系统。光储存一体化是指由市电、分布式光伏、储能系统、充电设备和常规负荷组成的供电用电系统。该系统的关键在于储能的参与，使快速充电站能够实现局部微网的削峰填谷，很好地应对快速充电对局部配电网的影响，解决充电站电力增加矛盾和扩张问题。

三安科瑞充电解决方案

传统加油站的电力负荷很小，主要包括加油机油泵、图像用电、照明用电等。一般来说，单个传统加油站的负荷不超过50kW，电力供应为0.4kV。但如果转换成快速充电站，负荷可能会增加几十倍。如果全部依赖电网供电，第一个问题是当地电力部门能否满足供电要求，对区域电网影响很大；二是成本过高，利润率降低。供电容量可以通过配置市电、光伏和储能来扩大，大大降低用电成本，提高充电站的运行灵活性。

充电站供电系统主要为充电设备提供电源，由一次性设备(开关柜、变压器等)组成。)和光伏组件、光伏逆变器和储能设备，如图1所示。充电设备和光伏储能设备是整个充电站电气系统的核心部分。一般充电设备采用大功率DC充电桩，储能设备可采用储能集装箱或分布式储能柜，可根据情况逐步扩展，实现电池快充、削峰填谷、光伏充电、余电上网、电网平衡、应急电源等功能。这种方法不仅可以应用于加油站，还可以广泛应用于住宅区和工业园区。

3.1 充电设备

安科瑞AEV200-DC160S一体式非车载直流充电机是一种符合国标充电接口标准、输出功率达到160kW的直流充电机，满足快速充电的需要。充电桩具备高转换效率充电模块，其充电时的转换效率能达到96%，通过2018国家标准测试。设备自带故障诊断系统，同时支持远程升级，能实现平台对设备的远程复位，减少运营成本投入，同时具备待机断电功能，多重防护，产品具备过流、过压、漏电、短路、防浪涌、接地连续性检测保护，性能参数如表1所示。

除了160kW快速直流充电桩之外，公司还提供120kW、80kW、60kW直流充电桩以及7kW交流充电桩，满足各种场合的充电要求，选型如表2所示。

3.2 充电运营管理平台

安科瑞充电运营管理平台是基于物联网和大数据技术的充电设施管理系统，可以实现对充电桩的监控、调度和管理，提高充电桩的利用率和充电效率，提升用户的充电体验和服务质量。用户可以通过APP或小程序提前预约充电，避免在充电站排队等待的情况，同时也能为充电站提供更准确的充电需求数据，方便后续的调度和管理。通过平台可对充电桩的功率、电压、电流等参数进行实时监控，及时发现和处理充电桩故障和异常情况对充电桩的功率进行控制和管理，确保充电桩在合理的功率范围内充电，避免对电网造成过大的负荷。

平台除了对充电桩的监控外，还对充电站的光伏发电系统、储能系统以及供电系统进行集中监控和统一协调管理，避免超负荷运行，提高充电站的运行可靠性，降低运营成本，平台系统架构如图3所示。

大屏显示：展示充电站设备统计、使用率排行、运营统计图表、节碳量统计等数据。

站点监控：显示设备实时状态、设备列表、设备日志、设备状态统计等功能。

设备监控：显示设备实时信息、配套设备状态、设备实时曲线、关联订单信息、充电功率曲线等。

运营趋势统计：显示运营信息查询、站点对比曲线、日月年报表、站点对比列表等功能。

收益查询：提供收益汇总、实际收益报表、收益变化曲线、支付方式占比等功能。

故障分析：提供故障汇总、故障状态饼图、故障趋势分析、故障类型饼图等功能。

订单记录：提供实时/历史订单查询、订单终止、订单详情、订单导出、运营商应收信息、充电明细、交易流水查询、充值余额明细等功能。

4 结束语

过去大家均认为加油站等业态，属于传统行业，随着燃油车逐渐退出历史舞台，加油站也会日暮西山。但是随着快充的快速发展，加油站摇身一变成为了快充站，全面拥抱新能源汽车时代，将可能位居新能源板块的重要位置，成功转变为高成长企业，比如今的新能源整车制造，更值得期待。

审核编辑 黄宇