电池要“实修”几点要点不能不知道

电池修复几个要点：

1.电瓶极板硫化是电瓶故障，修复硫化是修理电瓶是必须的！可是只是去硫化修复根本不能修复电瓶。

汽车电瓶修复

2.机器设备固然重要，但技术和认为操作是关键，机器设备的先进与发展与操作的关系是密不可分的，好的机器操作方便简单，易学易懂是前提，达到宣传的指标才是好的机器。

电瓶修复技术

3.以人为本，技术是关键。

4.理论固然重要，可是现实就是现实，修好电瓶才是真的。

启动电池

5.不要以技术理论和学历证明，想发言的要有实践经验。

启动型电池比较容易拆卸，电解液也比较容易更换，可修复的可能性远远大于密封电池。

电池维修

但是，汽车启动电池的应用环境不好，调节器千差万别，对电池充放电的控制液千差万别。

一些小型车的电池在发动机盖内部，要经受比室外温度高的多的高温，一些电池装在大箱下部，要经受-40℃~60温度的环境温度的考核。

所以严酷的环境、频繁的启动都对电池形成不同的损伤，还有一些电池制造商粗制滥造，次品电池充斥市场。

所以失效模式离散性液很大，中国第一个军界的电池修复报告就是汽车启动电池的，是99年的，目前还有一些大功率的保护器还是使用在军界。

维修技术

欢迎对汽车启动电池发表自己的修复和失效判断的经验。

编辑：jq