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      ETAS易特驰

      文章：73 被阅读：19.1w 粉丝数：16 关注数：0 点赞数：3

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      ETAS支持地平线征程6 AUTOSAR版本发布

      地平线于2024年北京车展期间推出了覆盖自动驾驶全场景的征程6产品。征程6是地平线新一代家族系列产品....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 10-15 17:34 •2558次阅读

      易特驰全栈中间件助力从概念到量产

      如何在这些既要又要的需求中，选择一个合适的技术路径一直是各家车企的的核心能力。完成一个车辆应用的开发....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 07-16 09:34 •1251次阅读
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      易特驰荣获2024世界智能驾驶挑战赛(WIDC)银奖

      我司任建文担任队长的“安全脉脉”团队从众多来自汽车行业领军企业和知名高校80支精英团队中脱颖而出，成....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 07-01 10:40 •1561次阅读

      ETAS推出Time-Triggered Scheduling (TTS)的确定性调度解决方案

      在2024年2月26日，ETAS推出了名为“Time-Triggered Scheduling (T....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 04-25 16:56 •6058次阅读
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      什么是嵌入式实时系统的确定性？简析EDMS中的确定性

      ETAS Deterministic Middleware Solution点击跳转(EDMS，前身....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 04-15 11:22 •2659次阅读
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      ETAS推出下一代HSM固件:软件定义汽车的网络安全

      ESCRYPT CycurHSM 3.x覆盖了所有重要的车载安全功能和OEM使用案例
      的头像 ETAS易特驰 发表于 03-07 15:18 •2196次阅读

      如何在INCA的测量文件中记录数据集、ECU描述文件等额外信息？

      是否可以将工作和参考页的数据集、ECU描述文件以及用INCA记录的标定行为保存在测量文件中并且再次导....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 01-17 13:44 •5477次阅读
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      ETAS RTA-BSW平台成功适配曦华蓝鲸CVM014x系列车规级MCU芯片

        近日，曦华科技与ETAS共同宣布，ETAS RTA-BSW平台成功适配曦华蓝鲸CVM014x系列....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 12-04 09:07 •2207次阅读

      ETAS推出ESCRYPT CycurFUZZ：快速模糊测试，提高网络弹性

      ETAS推出ESCRYPT CycurFUZZ：快速模糊测试，提高网络弹性
      的头像 ETAS易特驰 发表于 11-24 15:14 •1617次阅读

      软件定义汽车下的网络安全挑战与应对

      在软件定义汽车和汽车EEA集中化，网联化，智能化，以及法律法规的强制监管下，也对车辆网络安全的生命周....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 11-16 15:39 •1536次阅读
      软件定义汽车下的网络安全挑战与应对

      如何利用高斯过程回归模型建立燃料电池电堆功率预测模型？

      对车辆辅助装置的控件进行优化设计时，需要建立一个燃料电池电堆功率预测模型，而该模型的建立需要考虑各种....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 11-02 15:34 •2921次阅读
      如何利用高斯过程回归模型建立燃料电池电堆功率预测模型？

      AUTOSAR AP方法论和开发流程的最佳实践

      在这个阶段，您需要确定系统的需求、功能和服务，并将它们分配到合适的Machine上。
      的头像 ETAS易特驰 发表于 10-07 15:57 •3547次阅读
      AUTOSAR AP方法论和开发流程的最佳实践

      如何在MDA V8中检测数字信号的上升沿或下降沿？

      最简单的方法是使用库函数中的计算信号 "斜率"，如下所示：
      的头像 ETAS易特驰 发表于 09-28 14:12 •1929次阅读
      如何在MDA V8中检测数字信号的上升沿或下降沿？

      EDMS中间件集成的未来趋势和探讨

      ETAS Deterministic Middleware Solution (EDMS，前身为AO....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 09-28 10:03 •3475次阅读
      EDMS中间件集成的未来趋势和探讨

      从硬件定义汽车过渡到软件定义汽车的主要趋势

      软件定义汽车（SDV）不再是愿景，转型已全面启动，使成熟度成为汽车厂商在竞争激烈的市场中最重要的差异....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 09-22 15:40 •2059次阅读
      从硬件定义汽车过渡到软件定义汽车的主要趋势

      AP AUTOSAR是如何定义和管理自适应应用程序的呢？

      AP AUTOSAR的核心是自适应应用程序（Adaptive Application），它是一种可以....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 09-22 15:06 •5637次阅读
      AP AUTOSAR是如何定义和管理自适应应用程序的呢？

      如何避免在INCA中创建或使用多个COM API句柄

      在自动化脚本中，可能会出现不同的应用程序通过 COM API 控制 INCA或者同一应用程序多次请求....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 09-21 15:52 •2073次阅读
      如何避免在INCA中创建或使用多个COM API句柄

      车辆网络安全的挑战

      随着车辆电子电气架构进一步集中化，汽车行业将逐步展现出通过软件特性来实现品牌差异化竞争的趋势。对于主....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 09-07 14:14 •1298次阅读

      ETAS远程诊断解决方案

      汽车的远程诊断是指使用车载设备通过网络连接的方式，将汽车的运行数据和故障信息传输到远程服务器，由诊断....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 05-25 16:29 •4174次阅读
      ETAS远程诊断解决方案

      ETAS赋能未来汽车软件

      近日，ETAS中国武汉办公室投入运营，成为公司内地第七个城市办事处。
      的头像 ETAS易特驰 发表于 05-15 10:56 •1796次阅读

      ETAS和金脉电子合作推出TC4XX下一代域控平台基础软件

      英飞凌TC4xx 微控制器是第3 代AURIX产品，搭载了多达六个TriCore 1.8嵌入式内核，....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 04-26 14:34 •3806次阅读

      赋能新一代软件定义汽车

      在过去的二十年中，汽车软件的需求和应用急剧增长，随之复杂性急剧上升。现有技术和框架不足以应对这种复杂....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 02-03 09:10 •2375次阅读

      New ETAS：软件定义汽车的全方位服务解决方案提供商

      “为了使软件定义汽车的愿景成为现实，我们通过提供高度集成的端到端解决方案和工具生态系统，使汽车制造商....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 01-12 15:21 •1967次阅读

      易特驰网络安全实验室助力智能网联汽车网络安全防御体系完善

      易特驰不仅可以为客户提供一体化、扁平式的跨领域平台，还为车载网络的全生命周期提供安全防护，为“软件定....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 11-03 14:32 •1845次阅读

      ECU软件测量变量的含义是什么

      从软件开发人员的角度编写文档，这不是一项容易的任务。信号流如何运行？测量变量的含义是什么？调整参数的....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 11-01 17:28 •2332次阅读

      通过标准的CAN接口实现的测试台自动化解决方案

      通过标准的CAN接口实现的测试台自动化解决方案
      的头像 ETAS易特驰 发表于 10-11 14:17 •3086次阅读

      Thomas Irawan博士正式接任ETAS GmbH管理委员会主席职位

      德国斯图加特，2022年9月–Thomas Irawan博士（44）于2022年10月1日接任ETA....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 10-10 10:18 •1724次阅读

      易特驰OTA Next-gen解决方案全面释放OEM潜力

      在软件定义汽车的大背景趋势下，易特驰OTA作为车辆软件升级的高速公路，历经第一代 OTA Basic....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 08-09 11:45 •3798次阅读

      Can通信协议栈数据流及配置

      本系列文章旨在提供一个ETAS RTA-CAR工具链的操作指南，使读者对工具链中各部分软件的功能快速....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 08-03 13:47 •5456次阅读

      ETAS软件虚拟化技术与联合仿真平台

      随着软件定义汽车概念的兴起，脱离硬件和实车的虚拟化仿真测试，已经逐渐开始崭露头角。所谓虚拟化仿真测试....
      的头像 ETAS易特驰 发表于 07-25 14:32 •4909次阅读
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