湖南泰德航空技术有限公司文章

• 从叶轮到蜗壳：航空燃油离心泵的工作原理及核心技术挑战与瓶颈分析2025-10-17 10:35

  

  离心泵具有转速高、体积小、重量轻、运动部件少、可靠性高、耐污染能力强、无供油脉动的优点，缺点是间隙大导致效率较低、供油的调节性能差、抗气蚀性能差、在低转速时还存在压力不足问题，因此传统发动机燃油系统架构中不采用离心泵作为主燃油泵使用。

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• 飞发综合能热系统架构演进研究：从独立设计到一体化综合的变革路径2025-10-17 10:34

  

  飞发综合能源和热管理系统（简称综合能热系统）作为保障飞行器和发动机可靠运行的关键系统，涵盖飞机、发动机中能源和热相关的子系统。其中，飞机子系统包括飞机的电源、液压、环控、燃油以及辅助动力等系统；发动机子系统则涉及机械传动、燃油控制及热管理系统等。

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• 航空业的绿色跃迁：混合动力推进系统飞发一体化设计与多学科优化技术研究2025-10-15 14:16

  

  航空工业作为全球交通运输体系的重要组成部分，正面临着日益严峻的环保和可持续发展挑战。根据国际能源署的数据，航空业约占全球二氧化碳排放量的2.5%，且随着航空运输需求的持续增长，这一比例预计将进一步上升。

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• 虚实交互与迭代优化：数字孪生驱动航空发动机全生命周期闭环管理2025-10-15 14:14

  

  数字孪生技术具有多重核心特征，包括虚拟与现实交互映射、数据驱动、多领域广泛应用、动态演进以及可持续发展导向等。这些特征相互关联、相互促进，共同构成了其强大的功能体系。

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• 大国重器之心：舰船燃气轮机的关键技术性能与试验验证体系研究2025-10-14 10:16

  

  舰船燃气轮机作为一种高效的动力装置，在现代海军装备中扮演着至关重要的角色。自20世纪中期以来，燃气轮机凭借其功率大、尺寸小、质量轻、起动迅速以及加速性和机动性好等突出优点，逐步取代了传统的蒸汽轮机和柴油机，成为大中型水面舰艇的主动力选择。

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• 航空发动机燃油控制装置的多维度故障分类体系与可靠性设计现状2025-10-14 10:15

  

  油控制装置是航空发动机的核心单元，负责为航空发动机提供所需燃油，并调节发动机的几何位置，从而保障飞机发动机稳定运行和发挥性能。燃油控制装置主要由燃油泵和燃油附件等组成，其中燃油泵的类型主要有离心泵、齿轮泵和柱塞泵等

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• 航空燃油齿轮泵加速试验技术综述：从失效物理到数据驱动的可靠性评估范式演进2025-10-11 14:53

  

  航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，其性能与可靠性直接决定了飞行器的战术与技术指标。在这一复杂系统中，航空燃油齿轮泵扮演着不可或替代的“心脏起搏器”角色

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• 从“削峰填谷”到全局最优：混电航空动力能量管理策略的演进与技术突破2025-10-11 14:51

  

  传统航空发动机设计方法已难以满足航空动力高效、节能、环保和长寿命的可持续发展需求。2000年以来，绿色航空动力技术发展进入新阶段，主要技术方向包括风扇齿轮传动技术、开式转子技术和混电技术。

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• 航空发动机燃油管路系统多物理场耦合传热机理与与温度控制方法研究2025-10-10 10:10

  

  航空发动机燃油管路系统是一个由多子系统构成的精密流体机械网络。其核心功能是在各种飞行工况下，向发动机燃烧室稳定、精确地提供所需质量和流量的燃油。

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• 智能思维与机械思维的范式转换：智能航空发动机的理论基础与体系架构研究2025-10-10 10:08

  

  智能航空发动机的概念起源可以追溯到21世纪初美国实施的通用经济可承受先进涡轮发动机（VAATE）计划，该计划将智能发动机技术列为重点领域的核心内容，最初主要集中于先进控制技术的探索。

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