湖南泰德航空技术有限公司文章

• 从流场到温度场：高速航空齿轮喷油润滑中气液两相流与热平衡耦合机制研究2025-11-05 15:30

  

  航空弧齿锥齿轮由于其高承载特性和传动稳定性，成为航空发动机附件机匣、直升机主减速器等高端装备机械传动系统的核心部件，在高速重载条件下承担着功率提取、输送和分配的关键功能。

  传动系统 机械 航空 448浏览量

• 通用核心机技术：驱动航空发动机低成本、低风险衍生发展的内在规律剖析2025-11-05 15:29

  

  航空发动机核心机是现代航空动力装置的核心组成部分，其性能直接决定了整个发动机的技术水平。从工程学角度定义，核心机是由高压压气机、燃烧室和高压涡轮三大部件集成的高温、高压、高转速能量转换系统。

  动力装置 航空发动机 转换系统 281浏览量

• 航空减排的精准刻度：航空发动机全生命周期碳排放计量与减排路径探析2025-11-04 11:20

  

  国际民航组织（ICAO）联合193个成员国提出2050年净零排放目标，这一承诺在2025年的ICAO第42届大会上得到重申，各成员国确认了对实现国际航空净零碳排放的坚定承诺。

  发动机 机械 航空 291浏览量

• 破局热障：航空发动机高温升燃烧组织技术与热管理挑战前瞻2025-11-04 11:18

  

  随着航空发动机对燃烧室性能要求的不断提升，尤其是燃烧室温升能力逐步接近航空煤油的恰当比燃烧温度，污染排放控制种类日趋严格且苛刻，工作速域全面拓展，常规燃烧技术发展已逐渐逼近物理极限。

  发动机 航空 314浏览量

• 能量最优与重量权衡：电动环境控制系统架构权衡设计的核心挑战与破解路径2025-11-03 09:53

  

  随着全球航空业面临日益严峻的能源危机与环境挑战，多电飞机（MEA）已成为航空技术发展的重要方向。多电飞机的核心理念在于以电能作为统一二次能源，逐步取代传统飞机上分散的液压、气压和机械能系统，从而实现飞机能源架构的集成化与优化。

  控制系统 能耗 飞机 218浏览量

• 航空混合电推进系统构型分析与性能收益研究：串联与并联技术的路径对比与展望2025-10-31 10:39

  

  混合电推进系统的核心思想是将产生动力的装置与产生推力的装置分离，通过电能分配与能量管理，使燃气涡轮发动机始终工作在最佳工况点，同时通过分布式推进改善飞机气动特性。

  动力系统 离子推进系统 航空 300浏览量

• 短距垂直起降飞机推进系统构型演进与控制技术研究：从机械传动到智能集成2025-10-31 10:38

  

  短距垂直起降（STOVL）飞机简称短垂飞机，是一种能垂直或在很短距离内起飞和着陆的飞机。相比于常规飞机，短垂飞机对跑道的依赖更小，生存性更高，同时可以成为两栖攻击舰的载机，为登陆部队提供强大的空中掩护和支援。

  机械 离子推进系统 238浏览量

• 范式革命：结构-材料-制造一体化技术如何重塑未来航空发动机的创新路径2025-10-29 14:30

  

  航空发动机作为"工业皇冠上的明珠"，是国家科技实力和综合国力的重要体现。当前，全球航空发动机技术正朝着推力-能源-热管理一体化方向发展，性能上追求更强隐身、更大推力、更轻质量、更高可靠性以及智能化。

  发动机 材料 418浏览量

• 破晓零碳航空：氢能源动力试飞关键技术全景解构与未来路径2025-10-29 14:29

  

  在全球应对气候变化的大背景下，航空业低碳发展已成为交通领域减排的关键战场。根据国际航空运输协会的数据，航空业每年贡献约2%-3%的全球二氧化碳排放量，且随着航空运输需求的增长，这一比例呈上升趋势。

  能源 航空 298浏览量

• 挑战与突破：多电航空发动机燃油系统四大技术难题及创新解决方案2025-10-28 17:13

  

  多电航空发动机是利用最新的电机、电控和电源技术，使用电动燃油泵和电力作动器取代由附件机匣驱动的燃油泵和液压执行机构，使用发电机系统实现电源供给的一种新型发动机，具有降低燃油消耗，减少二氧化碳排放，提高发动机可靠性、安全性和维护性等优点。

  发动机 燃油系统 航空 1035浏览量