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无人机发射系统早已突破传统 “起飞保障平台” 的单一功能定位，成为集动力执行、信息感知、数据处理、智能决策、通信交互于一体的复杂集成系统，是衔接后方指挥体系与前端无人作战单元的核心枢纽。

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在全球航空业碳减排压力持续加大的背景下，新能源飞机动力系统正经历从传统燃油依赖向多元化清洁动力转型的关键期。本文系统梳理了纯电动力、混合动力与氢能动力三大技术路径的工作原理与发展现状，深入分析了各路径的技术瓶颈与产业化障碍。

新能源航空飞机 243浏览量

飞机燃油系统功能附件是保障发动机可靠供油的关键执行单元，其在全寿命周期内面临显著的环境温度差异挑战。本文依据GJB 150和GJB 150A《军用装备环境试验方法》标准，针对飞机燃油系统21件功能附件开展了高温贮存、低温贮存及温度冲击试验研究。

发动机燃油系统飞机 154浏览量

在燃油泵高速运转过程中，其内部流场呈现出复杂的湍流特性。当局部区域压力降低至燃油饱和蒸气压以下时，溶解于燃油中的微小气核迅速膨胀形成空化气泡；这些气泡随液流运动至高压区时发生绝热压缩并瞬间溃灭。

发动机燃油系统电动燃油泵 1197浏览量

高海拔地区特有的低氧、低温、强湍流环境对无人机飞行性能构成系统性制约。空气密度随海拔升高而指数下降，海拔3000 m以上仅为平原的50%~70%，导致旋翼升力衰减28%~35%；极端低温（−40℃）使锂电池续航能力下降40%以上；强风切变与湍流进一步加剧飞行控制的复杂性。

发动机无人机电机 155浏览量

在高端装备制造领域，作动系统的技术演进始终与能源形式的变革紧密相连。近年来，随着集成化控制组件研究的不断深入，机电作动器正以前所未有的速度拓展其应用版图，从最初航空领域的尝试性应用，逐步延伸至导弹飞控、舰艇操舵、深海潜水器姿态控制等多元化场景。

减速器机电作动器电机 1312浏览量

随着低空飞行器自主任务能力的持续提升，有限机载能源与日益增长的实时计算需求之间的矛盾已成为制约其发展的核心瓶颈。动态电压频率调整技术作为平衡性能与功耗的关键手段，在提升飞行器续航与任务能力方面展现出重要研究价值。

DVFS 无人机飞行器 146浏览量

起落架是飞机重要的承力并兼有操纵特性的部件，其基本功能涵盖支撑机身、吸收起飞和着陆过程中的冲击力、保障飞机在地面时的稳定性和安全性。在飞行过程中，为减少飞行阻力、提高飞行性能，大部分飞机均设置有收放系统。

起落架飞机飞行器 160浏览量

随着全球航空业对绿色环保要求的不断提高，分布式混合电推进系统作为传统航空动力向全电飞行器过渡的关键技术，展现出巨大的发展潜力。本文围绕半涡电分布式推进系统的动态实时建模与控制方法展开系统研究。

储能系统分布式离子推进系统 189浏览量

涡电系统，全称涡轮发电混合动力系统，其核心结构由小型燃气涡轮发动机、发电机及驱动电机三大部分构成，采用“串联式”混合动力架构——即涡轮发动机仅用于驱动发电机发电，所产生的电能直接供给驱动电机，进而带动旋翼或推进器。

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