湖南泰德航空技术有限公司文章

• 从“纯电困境”到“增程破局”：eVTOL动力系统技术路线对比与演进趋势分析2025-10-27 15:36

  

  增程式发电配套系统是一种创新的混合动力架构，其核心设计理念在于将燃油的高能量密度与电驱动的灵活性和高效性相结合。系统主要由高效微型涡轮发电机（MTG）或转子发动机、发电机组、能量管理系统和电池储能系统组成。

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• 多学科交叉融合：旋转爆震发动机中的流固耦合与燃烧不稳定性抑制2025-10-27 15:35

  

  旋转爆震发动机的工作原理与传统的涡喷或涡扇发动机有着本质区别。传统发动机依赖"爆燃"（亚音速燃烧），而RDE的核心在于"爆震"—燃烧速度在超音速以上，从而形成持续的高压冲击波。

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• 全球航空动力革命：商用飞机新能源动力技术路径全景展望与体系构建2025-10-25 10:32

  

  在全球碳减排和绿色航空发展的大背景下，美国、欧洲等国家和地区的航空制造企业及研究机构持续开展了低碳技术创新研究，积极为推出新一代新能源商用飞机做准备。

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• 材料改性、结构设计与工艺控制：TPU无人机油箱研制的技术挑战与创新路径探析2025-10-25 10:30

  

  热塑性聚氨酯弹性体（TPU）作为一种介于橡胶与塑料之间的高分子材料，其独特的分子结构由软段（聚醚或聚酯）和硬段（二异氰酸酯）组成的嵌段共聚物构成。

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• 创新驱动与产业变革：超临界二氧化碳发电技术的差异化发展路径与前景展望2025-10-23 15:20

  

  超临界二氧化碳（S-CO₂）发电技术是近年来热力发电领域一项重要的技术变革，其以处于超临界状态的二氧化碳作为工作介质，采用闭式布雷顿循环模式，将热能转化为机械能进而发电。

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• 精准、护航与守护：航空发动机燃油、润滑及冷却系统核心技术突破与发展路径分析2025-10-23 15:19

  

  航空发动机是一种在极端环境下工作的热力机械，其内部零部件需要承受高温、高压、高转速等苛刻条件。燃油系统、润滑系统和冷却系统作为发动机的关键辅助系统，共同承担着保障发动机正常运转的重要使命。

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• 热力循环的博弈：预冷型组合循环发动机开式与闭式循环路径对比分析2025-10-21 14:36

  

  预冷型组合循环发动机作为组合发动机的重要发展方向，利用低温介质对来流高温空气进行预冷或液化，有效解决了传统涡轮类发动机在高马赫数条件下进气温度过高的问题。

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• 航空燃油齿轮泵摩擦副的研究与基于流固耦合的燃油齿轮泵困油空化动力学特性研究2025-10-21 14:34

  

  燃油齿轮泵作为航空发动机控制系统的核心单元，其性能与可靠性直接关系到整个发动机系统的安全服役。在燃油齿轮泵中，摩擦副作为关键组成部分，其性能优劣决定了泵的整体寿命和可靠性。困油空化现象是燃油齿轮泵工作中常见的技术难题，对泵的寿命和可靠性构成严重威胁。随着燃油齿轮泵向高压化、高速化方向发展，困油空化问题变得尤为突出。

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• 大推力并联混合动力涡扇发动机（PH-GTF）全航程系统产业化挑战与发展趋势2025-10-21 14:33

  

  大推力并联混合动力齿轮传动涡扇发动机（Parallel Hybrid Geared Turbofan, PH-GTF）是在传统齿轮传动涡扇发动机（GTF）基础上，通过集成电动力系统而形成的一种创新推进架构。

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• 固体氧化物燃料电池/混合电推进系统：热力学耦合机制与能量梯级利用优化2025-10-17 10:36

  

  燃料电池作为一种将燃料化学能直接转化为电能的装置，具有能量转换效率高（不受卡诺循环限制）、排放低（几乎不产生氮氧化物）和噪音小等特点。航空混合电推进系统通过系统集成优化和能量管理策略，将燃料电池与传统动力装置结合，实现了能量利用效率的最大化和环境影响的最小化。

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