英飞凌将以101亿美元的价格收购赛普拉斯

英飞凌科技股份公司与赛普拉斯半导体公司今日公布双方已经签署最终协议，英飞凌将会以每股23.85美元现金，约合101亿美元的总价收购赛普拉斯。

根据英飞凌最新公开资料，其业务部门主要包含汽车（ATV）, 电源管理及多元化市场（PMM），工业功率控制（IPC），及数字安全解决方案（DSS）。其中，汽车业务占全公司收入最大比例，达43%。汽车业务是英飞凌最大的收入来源，而汽车半导体的军备竞赛正在逐渐加剧，这也促使了英飞凌要收购赛普拉斯。

赛普拉斯的业务部门主要有两部分：存储器产品部门（MPD）和微控制与联网部门（MCD）。微控制器部门（MCD）是赛普拉斯的最大营收来源。下图是赛普拉斯的主要产品线。可以看出，赛普拉斯的连接用产品（Wireless和USB）占据了很大一部分比例。这些恰是英飞凌所需要的。

最近几年，赛普拉斯将战略重心放在connectivity上，并不断强化。在2018年，赛普拉斯就进一步丰富了消费级物联网以及汽车应用相关的连接、计算产品组合。比如，推出了车载信息娱乐系统的无线连接产品，推出面向消费级Wi-Fi产品的Cirrent软件和云服务平台，还推出了支持USB PD协议的汽车级USB-C控制器。持续的产品发布，让赛普拉斯在物联网和车联网领域非常高调。

英飞凌也有车用控制器，但其强项在于车用的功率半导体和电源管理、汽车用系统芯片和各种传感器（尤其是雷达芯片）。在汽车内部单元，尤其是信息娱乐系统要通过蓝牙等无线技术进行连接的时代，英飞凌需要产品线来补强，赛普拉斯的产品线正好填补了这个空白。

除此之外，赛普拉斯还有自己的Flash产品线。在MCU进入到比拼片上Flash的阶段，收购赛普拉斯也能让英飞凌的MCU更具有竞争力。正如新闻稿件中所说的，“在汽车半导体方面，微控制器和NOR闪存的扩大组合将提供巨大潜力，尤其是在先进的驾驶辅助系统和汽车全新电子架构上的应用日益重要。”

此外，英飞凌的安全专长加上赛普拉斯的连接技术将使公司加速进入工业和消费市场的全新物联网应用领域。

收购赛普拉斯，也让英飞凌扩大了在北美地区的影响力，英飞凌将在硅谷取得研发部门，并在战略重点市场日本扩大布局和市场份额。

最后，这笔收购将英飞凌送上了全球第八大芯片制造商的位置，在以规模效益为重的半导体工业，其地位将进一步稳固。