车机导航品类成了汽车电子后装市场最为悲情的一个

前有前装整车带屏的市场节流，外有手机导航等产品的市场分流，内有无序竞争的相互厮杀……

在这里里外外的各种因素影响下，车机导航品类成了汽车电子后装市场最为悲情的一个。产品同质化、价格战的恶性循环，更似乎是要将整个行业拖入“寒冬永夜”！

那么，在这一片唱衰声中，车机导航后装市场的2019年该怎么干呢？就此，大嘴从厂家、经销商、方案商等相关企业方面，了解到了他们作为业内人士的一些看法。

行业洗牌加剧 市场份额越来越集中

随着车机导航产品的逐渐成熟，百变套框、公板公模的标准化制造给行业带来了规模化生产的可能。同时，经过2018年“充分”的价格竞争，让产业链条中各个环节的参与者都体会到了动荡所带来的不安全感。加之，2019年行情预期依然不乐观。

综合而言，在今年以及未来几年，上游方案商、供应商以及下游渠道商都将“偏向”于更可靠的厂家。这在促进市场份额集中化的同时，更是加剧了行业企业的洗牌。

对此，以下厂家给出了他们的看法↓↓↓

徐应龙

广东欧华电子有限公司

行业洗牌、市场份额集中化是车机导航后装市场发展的必然。最终这个行业绝大部分的市场份额会集中在排名前五的厂家手中。不管是2019年还是未来，想要在业内立足，真正了解并热爱这个行业是基础，撅起屁股使劲干是必须，回归制造企业做产品的本质更是核心。

吴智勇（方案商）

深圳市易连汇通科技有限公司

单一功能的车机导航价格竞争越来越激烈，利润稀薄导致越来越多中小厂家退出，市场将越来越集中。

严涛

深圳市途乐电子有限公司

2019年纯粹“打螺丝”的一定会离开这个市场，甚至随着互联网企业入市，将会有更多的企业被淘汰掉。

总结而言，大多数业内人士都认为在2019年以及未来的几年，车机导航后装行业洗牌会进一步发展，市场份额的集中度也将越来越高。

在这样的行业环境下，相比前两年因门槛低的轻松入市，在2019年以及未来几年如何才能“留下”，成为试卷的最后一道大题。

价格不是唯一 品质与品牌更具竞争力

当车机导航后装市场发展到一定程度，低端的产品成为行业“刚需”，高端的产品成为行业差异化的存在。

相对“刚需”而言，大家的价格都不会太高。此时，价格便宜又有一定品牌知名度的企业便有了市场。反之一味低价的企业因缺乏品牌带来的品质信任，将被淘汰出局↓↓↓

刘自

AE视界

价格战作为市场竞争的正常手段，其合理性应该建立在具有可行性的模式之上，并且不是一味的低价，其背后一定会有合理的收益。而能做到这一点的企业，必定具备一定的实力和品牌信任度。反之，没有模式支撑、没有利润目标的价格战就是耍流氓。

林承祺

深圳市合正汽车电子有限

2019年，车机导航市场预期相对稳定，随着消费理性升级，有品质保障的品牌企业将胜出。

陈进荣（线束供应商）

深圳市桃艺连接器有限公司

作为车机导航线束供应商，深知保障品质对自己以及对车机导航厂家的重要性，无论是在车机导航行业的上升期还是下行期，品质都是客户不变的追求。

2019年经济大环境将延续2018年的周期性下行，诸多泡沫将被吹散。在这种氛围下，有品质与品牌优势的企业更具竞争力。

差异化、高端化成为主流趋势

同质化产品利润稀薄，市场份额也日益集中化，对于以中小型企业为主的车机导航后装行业而言，企业想要在这种环境中“留下来”，避开低价战的厮杀实现价值回归成为关键。

针对目前业内的具体情况来看，想要实现“价值回归”，2019年做精、做专细分领域，实现差异化、追求高端化成为业内共识↓↓↓

吴智勇（方案商）

深圳市易连汇通科技有限公司

同质化产品微薄的利润已无法支撑车机导航企业的发展。2019年年初有很多厂家尝试推出一些新品，增加如“360°全景”、“DSP”等差异化卖点，对一些小众市场进行耕耘。

程美娟

行影通（深圳）电子科技有限公司

车机导航后装市场在2019年的市场容量会越来越小，但坚持打造实用性的差异化，深耕细分市场，依然能够寻找到出路。

王道翔

深圳市云车科技有限公司

近一两年，越来越多的汽车整车出厂便自带了中控屏，原配比接近80%，其配置是后装产品所不能比的。针对这样的前装变化，车机导航后装企业要把产品向更高端发展，并注重用户体验。

蓝海昆

广州市艺航电子科技有限公司

受业内低价战影响，同质化产品的价格一撸到底，已经很难再低，这就意味着利润更加稀薄。为了实现盈利，2019年越来越多的企业都会往高配置去做。

严涛

深圳市途乐电子有限公司

同质化车机导航市场基本上“完了”，只有有想法的人才能继续前行，所以途乐战略性撤离低端产品领域，转战到“360°全景+导航”的差异化市场。

殷卫权（渠道商）

杭州晴欣汽车电子有限公司

低端的量还是主流，但是没有了利润。这迫使导航工厂会往高端产品探索。在2019年的车机导航后装市场“4G车机”、“流媒体车机”等差异化、高端化产品被看好。

从上述内容来看，差异化和高端化必然是2019年的行业重点。然而，要实现价值的真正回归光说没有用，真正的深耕这些领域在差异化基础之上形成自身的差异化也是至关重要。

此外，大嘴认为除了360°全景、流媒体等影像方面的差异化，在语音声控等AI智能方面，后装车机导航产品也有快速切入的机会。

别只看眼前的苟且 忽视了远方的美好

在当前的车机导航后装市场，“唱衰”是主旋律。但是，在一些趋势使然下，业内依然有不少厂家保持乐观的态度↓↓↓

吴广祥

北京美伴云声科技有限公司

随着价格战的逐渐触底，这种杀敌一千自损八百的行为会越来越少。4G的发展、360°全景等差异化产品的出现，会促进车机导航行业再向有序化转变。

王会敏

深圳市方向通科技有限公司

整车厂为了平衡经销商的利益矛盾，以及提供给消费者不同的消费选择，一种车型推出“高配版”与“乞丐版”逐渐成为趋势。这其中，“乞丐版”不但给了汽车经销商加装其他产品盈利的机会，也给车机导航后装企业带来了机会。

吴天强

深圳神游科技有限公司

2018年车机导航后装市场如履薄冰，大家都不好过。2019年也依然是砥砺前行的一年。但是，随着整车的不同配置变化以及后装市场差异化产品的发展，只要挺过了这几年的艰苦，一定会再次迎来市场机会。但是，在这个过程中大家要提防“死在美好后天的前一天晚上”！

总结

大乱必有大立！车机导航后装市场经历了近几年的混乱，行业逐渐厘清了发展脉络。虽然，2019年依然是行情艰难的预期，但相对曾经一味的价格竞争，随着大家在差异化、高端化层面的进一步发展，2019年一定会有更多的事情可以做，大家也将越来越理性。