博世与Veniam推V2X解决方案 可支持多重连网标准

德国汽车技术供应商博世(Bosch)与美国硅谷的网络软件公司Veniam合作，共同推出V2X技术的连网产品，能容纳多重通讯标准，让汽车使用单一解决方案产品就能在不同通讯标准之间切换，进而与其它车辆或环境装置保持连网通讯，虽然该产品在个别地被使用时只能支持一种传输技术。

根据报导，目前全球对于V2X的数据交换没有一个通用的技术标准，不同国家和汽车制造商都使用各自不同标准。博世结合了连网单元和远程资通讯单元，为V2X数据通讯创造了一种all-in-one的中央控制单元。车辆可以在市区使用Wi-Fi网络，在其它地区没有Wi-Fi时则使用蜂巢式网络来进行通讯。

目前大陆是以移动通信为基础使用蜂巢式V2X技术(C-V2X)；而欧洲和美国则计划在C-V2X之外，额外再导入Wi-Fi，例如专用短程通讯(Dedicated Short Range Communications；DSRC)和ITS-G5等传输标准。如此可能造成交通工具之间通讯混乱的议题。然而博世新推出的通用联机单元就是希望能解决上述的难题。

在不同的通讯选项之下进行选择的工作任务，是落在Veniam的联机管理软件上，它可以持续查找最适合目前需要的最佳传输技术选项，监控每个可用选项的成本和数据传输延迟情形，并且在可用选项之间自动进行切换，提供车辆无缝接轨的联机需求。

在连网成本和数据传输延迟之间取得平衡，例如有碰撞警告的需求状况之时，需要以高度可靠的连网技术实时地传输数据，即使传输选项的成本较高，该软件也必须选择。另外，如果只是从云端更新软件、进行导航功能或乘客聆听音乐之时，软件则可以等待一个低成本的Wi-Fi网络出现。

Veniam的软件了解每种通讯类型的优先地位并进行选择。该公司执行长Barros指出，Veniam软件与博世联机中央控制单元的结合，可最大化车辆数据传输能力，为未来创新云端服务和安全移动铺平道路。