魔视智能行泊一体方案再获某头部车企多款车型量产定点

2026年4月，魔视智能正式宣布，其基于爱芯元智M57芯片打造的行泊一体域控方案，获得某头部车企多款车型量产定点，进入规模化交付阶段。该产品所涉及相关车型未来五年预期销量超过50万台，这标志着魔视智能在推动智能驾驶普惠化的道路上迈出关键一步。

性能卓越：以极致效率，打造主流智驾新标杆

在智能驾驶行业面临成本压力与存储芯片价格波动的当下，魔视智能一直在思考：如何在控制成本的前提下，为用户提供超越期待的智驾体验？

如今，魔视行泊一体解决方案给出了答案。通过与爱芯元智的深度协同，为用户带来安全可靠、高性价比的智能驾驶体验。

功能全覆盖：21项行泊功能，构建全场景智驾体验

该方案致力于为用户提供“安全便捷、触手可及”的全场景智驾体验，实现了对核心行泊功能的全面覆盖：

行车篇

核心功能：集成FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、ELK紧急车道保持，ICA集成式巡航、TSR交通标识识别、LCC车道居中保持以及TJA交通拥堵辅助等10大核心功能。

场景覆盖：无论是高快巡航，还是拥堵跟车，都能提供全方位的安全守护与驾驶辅助。

泊车篇

全能泊车：支持常规水平、垂直、斜列车位自动泊入、车头泊入、极窄车位泊入、墙限掉头泊入乃至机械车位泊入、以及循迹倒车辅助。

贴心设计：配备遥控泊车功能，彻底解决复杂环境下的停车焦虑，例如雨天积水车位或极窄车位泊入后无法下车的困境。

技术内核：全栈自研+极致优化，打造智驾普惠底座

此次获得某头部车企的量产定点，是对魔视智能AI算法底蕴与工程化能力的高度肯定。这份信任，源自魔视在智驾领域深耕多年的“硬核实力”：

全栈自研，全链掌控：从域控制器的硬件设计，基础软件配置，平台化中间件MOS的部署，到核心应用层的行泊一体4D BEV感知算法网络，混合路径规划，高动态横纵向联合控制，魔视实现了软硬一体全栈技术的自主掌控。从而通过全链路的极致优化和轻量化部署，在有限的资源下实现了资源与性能的“完美平衡”——让智能驾驶既强大，又“轻盈”。

全时行泊，海内外部署：基于魔视行泊全栈算法能力全新打造的行泊一体4D BEV算法网络，针对行泊一体系统的状态机及软件架构的联合优化，保证性能的前提下魔视成功实现了限定资源下的行泊功能全时，同步结合多年海外市场的数据及落地经验累积，支持车型海内外同平台部署，为客户整车产品智驾出海铺设坦途。

数据闭环，持续进化：魔视构建了以AI大模型驱动的覆盖数据治理、合成数据，全自动化标注，世界模型生成，模型训练，闭环仿真到平台部署的全链路研发闭环体系，使得完全不同以往的高效率，高质量的数据生产和算法迭代及评价成为可能，并驱动智驾算法模型的不断进化，快速应对大规模量产的长尾场景及多区域泛化。

定义未来智驾标配，加速迈向“人人可享”

此次定点，不仅是魔视智能全栈自研算法与工程化落地能力的集中体现，更是"让可靠好用的智能驾驶，成为人人可享的体验"这一使命的践行。

凭借“全时行泊、极致性能”的最佳普惠解，魔视行泊一体方案将成为未来主流车型的“智驾标配”。魔视智能将持续推动智驾从“选配”走向“标配”，让每一位用户都能触手可及，加速开启智能出行的普惠时代。