近日,海光信息与中国交通运输协会(中交协)联合举办的2026“人工智能+交通运输”场景研讨会圆满落幕。中国交通运输协会副会长李作敏、中国交通运输协会信息化专业委员会会长石良清、中国交通运输协会信息化专业委员会秘书长林榕等多位行业头部专家出席,围绕AI赋能交通数智化、自主可控算力建设等核心议题研讨,共绘交通强国智能蓝图。
研讨会上,专家指出,当前“人工智能+交通运输”已进入从单点向全域协同跨越的规模化落地阶段。AI与交通深度融合,依托综合立体交通协同、数字孪生及交通大模型,构建全域协同体系,成为交通一体化升级的核心引擎,推动多模式交通数据互通、算力共享、业务协同。
专家强调,海光“CPU+DCU”自主算力底座,已全面支撑路网管控、民航运行等交通关键场景,筑牢数智化安全根基。未来,产学研用协同将打破生态壁垒,行业将以自主算力为核心、开放生态为支撑,迈向交通数智化新征程。
作为智慧交通AI赋能者,海光以“CPU+DCU”双芯国产化智算底座,深度赋能蓝翼大模型、流量预警等核心场景,相关方案已在中国交建、北京地铁、首都机场等客户处规模化落地。
研讨会期间,“走进海光”活动顺利举行。与会专家参观海光展厅,深入了解高端CPU、DCU芯片等核心产品,直观感受国产算力应用潜力,对海光技术创新与产业赋能成果高度认可。
海光联合光合组织6000余家生态伙伴,构建覆盖云、边、端的交通国产化生态体系。本次研讨会打通技术、应用、产业壁垒,推动各环节深度适配,为多交通领域提供高性能、高兼容、高安全的一体化解决方案。
与会嘉宾一致认为,“人工智能+交通运输”正从试点迈向规模化应用。海光与中交协的合作,将加速自主算力与交通场景融合,助力行业突破技术瓶颈,推动交通领域向自主可控、高效智能转型,为交通强国注入动能。
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