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从光学到X-Ray领域 ,ZEISS INSPECT 2026版本更新一文看懂

汽车玩家 来源:ZEISS 作者:厂商供稿 2026-04-14 16:34 次阅读
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工业质量检测正面临多重挑战,标准要求持续提升,GD&T、PMI等规范需要严格合规执行;多模态数据不断增多,光学、CT、手工、三坐标等数据亟需统一管理;自动化与生产节拍要求愈发严格,人工配置与重复操作需要最大限度减少;报告与决策需面向全球团队协同,多语言、可视化、易分享成为核心需求。

2026版ZEISS INSPECT(Optical 3D & X-Ray)围绕更高效的自动化与脚本、更强的GD&T与标准合规、更直观的可视化与报告、更灵活的许可与软硬件一体化四大方向完成系统性升级,在保障检测精度的基础上,全面助力用户提升检测效率与质量管理水平。


让光学 3D 检测更“智能”与“专用”
ZEISS INSPECT Optical 3D

ZEISS INSPECT Optical 3D专注于全域扫描、3D表面检测与基于网格的形位公差评估。2026版在可靠性、效率与行业专用应用上都有增强。

1基于表面的失标检查(Surface-based Decalibration Check)
以往校准状态检查往往依赖参考点,受点云分布、贴标位置影响较大,易出现“假报错”问题。

新版本提供“基于表面的失标检查”方法,利用测量表面自身的信息来评估传感器校准状态,减少因参考点布置不佳带来的误判,让扫描过程更稳定可靠。

对于长周期自动化工位,可定期自动做解调检查,及时发现测头状态漂移。即便是新人操作、设备搬动或维护后,也能快速判断系统是否恢复到合格状态。



2自适应分辨率与网格 / 测量范围优化
针对手持式激光扫描ZEISS T-SCAN hawk 2,新版进行了多项性能增强。

l自适应分辨率:可以在扫描过程中根据需要,实时切换分辨率,平衡速度与细节表现。
l网格处理改进:生成网格更平滑、稳定,减少后处理修补。
l测量范围扩展:支持更大的测量体积,适应更大尺寸零件的一次性扫描需求。



适用于大型铸造件、白车身/总成件的现场快速扫描与对比需求,也能在不更换设备的情况下,针对细小特征与整体结构采用差异化分辨率采集,全面提升检测效率。
3行业专用应用:eMotor Stator Inspection App
本次更新还新增eMotor定子检测App,专为电机定子Hairpin焊接与装配质量检测打造。该应用可自动测量爬电距离、电气间隙等关键安全尺寸,与ZEISS ScanBox 4105 for eMotors自动测量单元深度集成,支持自动化上下料与标准化重复流程,大幅减少人工点选与重复操作,保障检测结果可重复、检测流程可复制,为新能源车电机、压缩机等电驱动领域客户带来直接实用价值。



CT /X-Ray数据“看得更清、管得更顺”
ZEISS INSPECT X-Ray

ZEISS INSPECT X-Ray软件聚焦体积数据、多材料件与装配件的内部结构分析和缺陷检测,2026版本围绕可视化与报告效率、批量/多零件处理落地多项实用改进。

1一键自动调节亮度与对比度
新版本支持多视图下选定区域一键自动调节亮度与对比度,这一功能对多材料CT数据检测极具价值,尤其适合金属、塑料、铸件孔隙等组合材质,可减少手动反复调参的繁琐,让不同材料区域呈现理想的视觉效果,显著提升目视检查效率与判断精准度。



2断面视图导出为视频或图像堆栈
新版本断面视图导出能力全面升级,支持将选定断面视图导出为MP4格式视频,或PNG、TIFF格式图像堆栈。导出的视频片段可直接嵌入检测报告,报告接收方无需打开原始CT数据,就能清晰查看关键内部结构,对工艺、设备、质量等非专业软件用户更加友好易用。





3批量多零件自动分离为“阶段”
针对批量多零件扫描场景,新版本可在同一项目内,将一次CT扫描的多件零件体积数据自动按零件拆分为不同阶段,省去手动拆分数据、复制粘贴的繁琐操作,每个零件可独立完成分析、报告与归档,完美适配批量件、家族件的统一项目管理需求。




4模块化许可
新版本许可模式升级为模块化,可按照视觉检查、尺寸计量、无损检测等使用场景灵活组合配置。不同部门、产线可按需选配功能,避免 “一揽子” 打包许可造成的资源浪费,企业也能结合自身工艺路线,逐步扩展许可模块,适配不同发展阶段需求。



5支持所有ZEISS METROTOM系统
ZEISS INSPECT X-Ray现已支持所有ZEISS METROTOM系统,包括全新METROTOM 800 320kV,可实现扫描、分析、报告全流程在同一软件平台完成,降低多软件衔接的复杂性与数据转换风险。

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