英创汇智亮相AEE 2026中国汽车底盘大会

近日，AEE 2026汽车底盘智能化、电动化、轻量化大会在合肥举办。大会汇聚多家主流主机厂、产业链零部件供应商及科研机构专家，围绕底盘领域前沿技术与工程实践成果，展开深入交流研讨。英创汇智副总裁朱正受邀出席大会，分享公司在智能线控底盘领域的最新进展，并重点介绍电子机械制动（EMB）的产业化推进与关键技术突破。

据行业预测，2030年线控制动市场规模将达千亿级，EMB技术渗透率有望突破50%，成为下一代汽车制动系统的核心发展方向。英创汇智自2023年推出T-EMB 1.0以来，已完成多轮产品迭代升级，目前步入量产攻坚阶段的T-EMB系列化产品，可覆盖10kN至65kN夹紧力需求，全面适配4吨以内各类车型，同时支持L3级别及以上高阶自动驾驶；为保障产品性能与可靠性，公司完成了EMB单体、四轮、耐久等多维度专业台架测试，构建起“仿真—台架—实车”层层迭代的闭环验证体系，合作车辆已完成两期交付，海外标定车辆也顺利完成，正稳步推进深度量产合作。

大会现场，朱正详解了公司在EMB领域的五大核心技术突破，涵盖高电压平台冗余架构设计、高集成度执行器设计、多元传感器信号处理、高稳定性电机控制器及极限工况动力学控制算法，全面夯实了规模化量产前的技术底座。与此同时，公司正持续巩固供应链先发优势，加速提升批量化生产制造能力，并不断强化产品创新设计实力，构建起从底层技术到产业化落地的全链路能力，为EMB产品的高质量交付提供坚实保障。

圆桌论坛环节，朱正与业内专家聚焦EMB产业化核心议题展开深入交流。关于公众对EMB可靠性的认知误区，他直言：“EMB在响应速度、控制精度与系统冗余性方面已超越传统制动系统，行业需要的是通过完善技术标准、公开测试验证数据、加快量产落地应用，逐步消除认知鸿沟。”在性能、成本与可靠性的平衡难题上，英创汇智通过产业链自主布局、核心部件自研自制、全流程闭环测试验证，实现了高性能、低成本、高可靠性三者兼顾。谈及EMB量产的核心瓶颈，他指出，需同步提升系统设计水平、关键部件工艺成熟度与产业链协同能力，以此推动EMB产业化进程提速。

朱正表示，英创汇智将始终坚持全栈自研、核心零部件自制的发展路线，依托300余项线控底盘专利布局、超300万套线控产品量产经验，以及全国产化供应链体系，持续推动EMB产品高质量落地。未来三年，公司将有序推进EMB产品的规模化量产与迭代升级，持续深耕核心技术领域，进一步夯实知识产权壁垒，助力中国汽车线控底盘技术实现从跟跑到领跑的跨越。