Sensor China 2018现场报道：传感技术与物联网的更紧密结合

2018中国(上海)国际传感器技术与应用展览会( SENSOR CHINA)于日前在上海跨国采购会展中心举行，本次展会来自全球近两百家工业传感器和半导体厂商来参展，在工业传感器、气体传感器、MEMS、视觉传感器、光电与红外传感器以及海外展商等六大展区登台献技，展示了最新的产品让业界看到了传感器技术的不断突破，在物联网方面，更是有着新的应用，给了参观者很多新的启发。电子发烧友网记者作为特别支持媒体，参与报道了这次盛会，现场专访了多家业界知名传感器先进厂商。

气体传感器作为一种典型的环境类传感器，正结合新型的智能化相关技术，和物联网产业的发展，迎来了飞速发展的黄金时期。据Yole Développement预测， 2021年气体传感器市场将囊括9.2亿美元的市场价值，未来5年间的年复合增长率为7.3%。

Sensor China同期的举行的第三届环境(气体)传感器产业高峰论坛上，专家就指出，在技术层面，针对传统气体传感器在应用方面的不足，需要对传感器新材料、核心工艺出发，重视对新型气体传感器的研究与开发;技术热点如热线性气体传感器、针对VOC监测的GC-FID、基于电化学技术的网格化AAQ设备等也将被高度关注。下面是电子发烧友网记者带来的独家报道。

企业云+降成本 炜盛电子从工业走向民用

图：郑州炜盛电子科技有限公司研发副总监刘建钢

郑州炜盛电子科技有限公司作为国内传感器的领军企业，近期在市场上不断取得突破。公司研发副总监刘建钢在接受电子发烧友网的采访时指出，传感器应该是物联网前端的基础，随着物联网发展，传感器应用面也会越来越广。郑州炜盛电子科技有限公司的母公司汉威科技集团既有高精尖的传感器，像工业、石化、煤矿、航天、汽车上的传感器，也有一些量大面广的消费级的传感器。“我们是以量大面广的传感器去拉低工业传感器的一些制造成本，使我们的产品市场竞争力会更强。我们做可校准、高精度、高可靠性的传感器技术，大量推广到民用级传感器上。”

在美国2018年对中国某些高科技企业实行技术制裁与封锁之后，国内企业对于自主研发的重视更是空前。“我们可能更注重于核心技术的研发。现在美国对我们国内进行制裁的时候，对我们影响很少。因为我们从传感器的原材料，到我们用的芯片，包括后边的封装国产化率比较高。这也是可能我们的差异化在这块，我们更注重于自主核心技术，国产化一些资源配套这块。”他说。

国产化的重要好处之一就是降低了成本，使得家电、汽车、燃气测量等，炜盛电子已经取得了很好的成绩。“燃气测量我们市场占有率比较高，估计有百分之六七十国内厂家都是采用我们的产品。” 他认为降低成本可以分三步走。第一就是前端研发降成本，二是生产的自动化程度提高，提高了效率还降低了人工成本。第三个把产品的品质提高，这样可以帮助客户降低售后维护成本。例如，免校准的有毒气体传感器，已经做进了国内的家电和汽车厂商。

图：炜盛电子的智能燃气报警MEMS传感器

最后刘建钢副总监还透露，汉威已经投资两个亿，搭建起属于传感器专用的企业云，今后客户用户的所有用水、用气等信息，都可以有动态的数据，来服务更多的企业和用户。研发上作为一家传统的国企，气体传感器的国内龙头企业，炜盛电子与多家高校一直保持很好的技术合作关系，坚持长期不断地高校的研发成本不断转化为企业的创新产品成果。电子发烧友记者相信炜盛电子今后还会继续保持领先，通过创新取得更好的成绩。

气体传感器技术突破 功耗降体积小，瞄准汽车与智能家居市场

传统的CO2浓度检测传感器，体积大，价格昂贵，且功耗高，主要应用在欧洲的一些机场、地铁、酒店等政府物业。近年来中国市场的相应政府公用建设项目中，也采用到了CO2传感器，作为通风设备启动的室内空气质量的指标数据，因此在国内CO2气体传感器市场也是需求激增。

森尔气体传感器公司在展会上展示了最新的CO2传感器，它不再沿用传统多年的钨丝灯的光源，而是采用LED光源，来做CO2的浓度测试。由于是采用了固态照明，在解决了检测CO2的浓度检测的技术之后，LED固态照明的优势就显现出来了。

图：森尔(成都)气体传感器有限公司亚太区市场部副总Arvid Egeland

森尔(成都)气体传感器有限公司亚太区市场部副总Arvid Egeland在接受电子发烧友网记者采访时指出，本次展示的新品主要重点是做固态光学原理的。过去那种灯泡，就是红外光学的灯泡，类似于我们用的灯泡技术。LED照明突破了传统的红外光学的一个功耗较高，不容易拓展的这种技术。

过去二十年中，森尔一直在从事CO2气体传感器的研发与生产工作。这个产品从一开始就是应用在智能楼宇、建筑通风这一块。最早期的产品二氧化碳检测传感器的功耗是500毫安。到2009年的时候，森尔传感器的功耗能做到18个毫安。这款固态照明的传感器可以将功耗降低到35个微安。这样的话，它的功耗整个趋势是非常明显的。他强调，降功耗的同时，其实传感器的性能上并没有降低，以最新的测试来显示的话， 35个微安这种传感器的性能上，还要更优一些。

功耗降低、体积变小之后，Arvid Egeland认为他有可能进入到便携式的应用和汽车内。他透露说，欧洲有汽车电子的厂商已经在研究将这款传感器设计到整车中。“高端汽车更讲究好的驾乘体验，我们的这款产品已经有整车在做测试。开空调内循环的情况下，车内的CO2浓度高了肯定会影响驾驶人员的大脑供氧量，能够自动检测到车内CO2的浓度之后，空调就会自动打开换气。”

最后放一张图，对比看一下，森尔前几代CO2传感器和最新款传感器的在外观体积上的区别。

苏格兰远道而来参展的GSS公司的CO2传感器，同样采用了类似的技术，来检测室内的CO2浓度。与森尔公司的技术看上去是非常类似，技术上殊途同归。

苏格兰的气体传感器公司GSS 业务拓展经理 Lily Liu(上图)对电子发烧友网记者介绍，GSS采用LED照明后，产品的安全性、可靠性和低功耗上都有了更好的提升。目前在煤矿中的手持式气体检测设备中，已经用上了GSS公司的产品。在中国市场，通过代理商的推广与销售，也已经进入了地铁通风等应用中。

在强调产品的可靠性时，Lily透露说，GSS是美国NASA太空船上的唯一CO2气体传感器供应商。此外，GSS公司的传感器也被广泛应用到知名的检测仪器厂商中。

在强调GSS产品与其他公司产品的区别时，Lily指出，一是LED和传感器芯片都是自己生产，这样能够保证产品质量的一致性。二是检测量程更广泛，可以测量0-2000的PPM，也可以测量0-100%的。

图：GSS 公司高管们在Sensor China 2018展台介绍本次展示的LED固态照明的CO2传感器

CO2传感器技术的创新，推动了这类传感器在市场上的更多的应用。下篇Sensor China 2018的独家报道文章，电子发烧友网将带来更多的展商新技术与产品的报道。