博泰车联网正式纳入港股通

3月6日，上海证券交易所与深圳证券交易所同步发布公告，对沪港通及深港通下的港股通股票名单作出调整。根据调整结果，博泰车联(股票代码：02889.HK)已成功纳入港股通标的证券名单，并于今日(3月9日)正式生效。

此次获纳入，意味着符合资格的内地投资者可通过港股通机制直接参与博泰车联股票交易。这不仅将有助于优化公司股东结构、提升股票流动性，也为公司后续估值重塑与价值释放打开了更广阔的空间。

作为专注于智能汽车赛道，具备高度硬件工程化能力的AI创新应用企业，博泰车联此前已凭借扎实的市值基础与良好的流动性表现成功入选恒生综合指数成份股。此番进一步被纳入港股通，是继2025年9月上市后，公司在资本市场发展进程中的又一重要里程碑，标志着公司在资本可达性、市场认可度与长期投资价值等方面迈入全新阶段。

多家券商积极覆盖 持续看好公司成长前景

上市半年以来，博泰车联已先后获得华泰证券、东吴证券、光大证券、国泰君安(香港)等多家头部券商的首次覆盖，并均给予“买入”评级。机构普遍认为，公司在高端智能座舱市场具备显著卡位优势，作为少数可同时量产高通8295平台及鸿蒙座舱方案的全栈供应商，技术领先性与生态稀缺性获得广泛认可。同时，海外定点项目的持续落地、端侧大模型等核心技术的商业化推进，也为公司中长期成长提供了清晰路径。

从业务进展来看，上市后公司陆续披露多份自愿性公告，累计获得多家头部车企海外智能座舱项目定点，涉及高通8295平台、8397平台及全球市场高端座舱域控方案，并与保时捷、中国平安产险等伙伴达成战略合作，生态版图持续扩容，彰显了公司在智能座舱市场的竞争力与核心技术的商业化价值。

技术底盘扎实稳固 AI应用构筑核心能力

自2009年创立以来，公司始终以技术创新为驱动，致力于将AI能力转化为可量产、可交付、且具备持续进化能力的智能车载解决方案。目前，博泰已与超过50个汽车品牌建立合作，服务车型超200款。根据权威咨询机构统计，截至2024年底，按搭载高通第四代骁龙8295芯片的智能座舱解决方案定点数量计算，公司位居国内供应商首位，平台搭载量呈现快速增长态势。根据高工智能汽车研究院发布的数据，2025年国内25万元以上中高端价位的自主品牌车型中，公司的座舱域控产品线市场份额居行业首位。

在AI应用层面，博泰车联以端云一体化AI Agent平台为抓手，与主流大模型生态伙伴保持开放合作，聚焦“模型与芯片适配、模型调优与应用落地”。同时，公司持续推进端侧大模型与智能座舱技术融合，已在多款高通旗舰平台上实现高效部署，覆盖大语言模型与多模态模型，集成语音识别、TTS等多元能力，为车载智能交互提供技术支撑。

快速扩张的背后，是博泰车联对核心环节自主可控的深度布局：近年来，公司以开源鸿蒙为核心，持续推进智能座舱操作系统底层技术研发;在芯片层面，推动构建从设计、封装到认证、应用的全链条能力。同时，博泰车联持续深化与国内外头部芯片企业的协同，从规格定义阶段便参与其中，建立起多元稳定的供应体系。通过这一系列布局，博泰正为全球化交付构筑起坚实的“安全底座”。

乘东风深耕主业 持续为投资者创造价值

此次被纳入港股通不仅为博泰车联打开了与更广泛资本市场对接的窗口，也将为公司作为“智能汽车赛道AI创新应用企业”注入新的动能。站在新起点，公司将继续深耕智能座舱、端侧AI、车规级芯片及具身智能等核心领域，依托深厚的技术积累与多元的生态合作，进一步夯实自身在行业变革中的身位优势。

同时，博泰车联将持续以透明、规范的运作理念加强与投资者的双向沟通。在技术驱动的长期发展路径下，通过稳健的经营布局与可持续的创新投入，巩固核心技术护城河，为股东及广大投资者创造长远价值。