上汽大众第一台EA211黄金增程器正式下线

近日，上汽大众第一台EA211黄金增程器正式下线，并将率先搭载于ID. ERA 9X车型，新车将于3月底正式开启预售。作为MQB平台的核心动力基石之一，EA211发动机家族自2011年诞生以来，全国累计保有量已突破2,000万台，在全球市场赢得了“黄金动力”的美誉。

此次下线的EA211黄金增程器，基于EA211 1.5T EVO II涡轮增压发动机打造，采用VTG可变截面涡轮增压器，能够根据工况实时调节气流，有效改善低速发电时的涡轮迟滞问题；深度米勒循环配合350bar高压燃油系统，实现了超高热效率和极低排放；水冷集成式中冷系统有效降低进气温度，确保高负荷下稳定运行；紧耦合排气净化装置则减少元件共振，在亏电工况下进一步优化NVH表现。这些技术的融合，使这台EA211黄金增程器具备了“体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配”的六大核心优势。

在此前的黑河极寒测试中，搭载该增程器的ID. ERA 9X表现亮眼。在电池低电量、环境温度零下30℃的双重极限条件下，ID. ERA 9X依然能够稳定输出强劲动力，0-100km/h加速仍达到6.31秒，相较满电状态仅衰减0.8秒；增程器启动时，二排乘客位舱内噪音变化值低于0.5dB，充分验证了其动力与静谧性的综合实力。

2026是国家“十五五”规划的开局之年，也是上汽大众新能源转型的关键之年。EA211黄金增程器的下线，标志着大众体系成熟内燃机技术首次系统性进入增程领域，将为后续混动增程产品布局注入强劲动力，助力上汽大众开启新能源转型新篇章。