上汽集团进军网约车市场，开拓的创新业务

“我们也在考虑进军网约车市场。”上海汽车集团股份有限公司副总裁周郎辉在国资委的一次媒体通气会上透露，上汽今年深入推进创新战略，不仅注重产销规模“大起来”，更注重自主创新“强起来”和业务转型“新起来”。网约车便是上汽拟开拓的创新业务。但究竟该如何做，是否会引入社会资本，周郎辉并没有详细解释，他仅透露，十月左右相关信息就会对外披露。

上汽集团是目前国内产销规模最大的汽车集团，2017年上汽实现整车销售693万辆，增速是市场平均水平的2.1倍。这家老牌国企进军网约车市场，将会挑战网约车市场处于霸主地位的滴滴出行吗？

鉴于滴滴出行近几个月因顺风车命案麻烦不断，从上到下对滴滴出行相关业务的监管趋紧，市场需求不变的情况下，给了新进入者创造出不小的时机。目前上海正在制定网约车平台及顺风车业务的监管实施细则，计划于近期发布，相关细则或会更加严苛。

在这个档口，国有资本进军网约车市场，是否会有机会突围？上汽或可参考一下另一家国企首汽集团旗下的首汽约车打法。在目前网约车市场的四强中，首汽约车是最后一家参局的公司，但其增速特别明显。易观数据的分析指出，今年7月，首汽约车活跃用户为251.25万人，比上月增长了10.29%，且是2018年来月活数据最为亮眼的月份。另外，启动次数、使用时长、日均活跃人数等指标均高于6月份的数据。

在去年年底首汽约车的新一轮融资中，首汽约车所获投资总额为人民币13亿元。不过相比较而言，神州、易到和首汽的app市场渗透率只是1.38%，0.33%，0.23%，与滴滴的13.83%相比差距太大。上汽即便入局，短期内还很难撼动滴滴在网约车市场的霸主地位。