汉威科技传感技术如何护航固态电池汽车安全

导读

被誉为新能源汽车“终极方案”的固态电池，也有安全风险？传感技术如何护航固态电池汽车安全？

01固态电池

新能源汽车“终极方案”？

2026年或将成为固态电池“量产元年”，各大电池厂商、新能源车企纷纷发布固态电池、固态电池汽车量产计划表，消费者们也都翘首以待。

固态电池汽车为何备受关注？答案是高安全、耐极端环境、长续航、长寿命。

固态电池采用固态电解质，不可燃，能耐受300-400℃高温；-30℃极寒环境，电池仍可保持常温下90%性能；充电10分钟，续航2000公里；充放电次数可达10000次，即使车开到报废，电池依然性能在线。因此，固态电池被誉为新能源汽车的“终极方案”。

02史上最严新国标

直指电池安全

今年12月1日正式实施的《新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求》（GB/T 45688—2025）提到，车辆发生事故时，须自动上报事故发生时间点前后各30秒的完整运行数据，且采样周期须小于1秒。

此外，明年7月将正式实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031—2025）提到，电动汽车电池需“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”，堪称“史上最严”。

无论是消费者需求，还是监管者要求，都在促使车企、电池厂商重金投入电池安全保护技术的研发创新。而固态电池，最有望取代磷酸铁锂电池、三元锂电池，成为下一代电池技术的代表。

03没有100%安全

及时感知预警是关键

当前电池界有一个共识，任何电池技术都不能保证100%不出现安全问题，但一定要在安全隐患早期及时预警，为驾乘人员争取更长的应急逃生时间。

固态电池根据其固态电解质成分的不同，分为硫化物、氧化物、聚合物等多种技术路径。以目前主流的硫化物固态电池为例，过度充电、严重挤压，以及固-固界面问题、内部锂枝晶生长问题，都可能导致析出剧毒易燃的硫化氢气体，不仅可能对驾乘人员带来伤害，还会影响电池健康，可能造成短路，进而引发热失控，需利用传感器技术对其进行动态监测与预警。

汉威科技集团车规级固态电池安全检测传感器，基于高性能的MEMS/纽扣电池电化学硫化氢传感器与微处理器，通过智能算法处理，可以快速、精准捕捉固态电池析出的硫化氢浓度，检测精度达ppm级，支持车企、电池厂商在自由点位选择设置警示点，进而对电池健康进行动态监测与预警，让驾乘人员提前预知电池安全状态，并及时采取应对处理措施。

汉威科技集团自2021年顺利通过IATF16949汽车质量管理体系认证以来，不断完善汽车传感器生态布局，形成了核心技术自主可控的舒适、安全、智能三大汽车传感器产品线。

目前，汉威科技集团已与多家知名汽车制造商及零部件供应商建立战略合作关系，相关产品已持续获得定点并实现批量应用。

展望

未来，新能源汽车电池技术将从液态锂电池发展为半固态电池，再逐步过渡到全固态电池，在这一进程中，安全始终是社会各界共同关注的焦点。汉威科技集团将充分发挥自身传感器生态优势，积极开展产学研联动，为新能源汽车电池安全提供行业领先的传感方案。