Amphenol Aerospace高压38999连接器:满足下一代飞机电力需求
在飞机电力系统设计中,连接器的性能至关重要。随着飞机技术的不断发展,对连接器的要求也越来越高。Amphenol Aerospace的High Voltage 38999(HV38999)连接器就是为满足下一代飞机电力需求而设计的。
文件下载:Amphenol Aerospace 高压38999-Style型圆形连接器.pdf
HV38999连接器概述
HV38999是MIL - DTL - 38999系列的扩展,旨在为下一代飞机电力需求提供解决方案。未来的电力分配架构正朝着更高电压的方向发展,而标准连接器已无法满足这一需求。通过对插针的优化,这些特殊的D38999连接器能够在高空安全地承载高电压和大电流,同时保持无局部放电,从而延长连接器的使用寿命。
特性与优势
无局部放电
配对连接器在工作电压下无局部放电,这对于高电压应用来说至关重要,能有效减少对连接器的损害,延长其使用寿命。
符合标准
由于采用了通用设计标准,该连接器符合或超过了适用的MIL - DTL - 38999规范,保证了其在航空领域的可靠性和兼容性。
互锁电路
采用最后配对、最先断开的顺序互锁电路,提高了使用的安全性。
多种外壳配置和表面处理
提供所有MIL - DTL - 38999外壳配置和表面处理,包括Dualok高振动插头,满足不同的应用场景需求。
适用现有电源触点
使用现有的AS39029型镀银电源触点,并有增加安培数和各种端接方式的选项,方便工程师进行设计和选择。
适配标准附件
可容纳标准的MIL - DTL - 38999附件,进一步增强了其通用性。
不同高度下的测试电压
| 高度 | 直流测试电压 | 交流测试电压 |
|---|---|---|
| 海平面 | 3000V | 2300V |
| 20,000FT | 2600V | 1800V |
| 30,000FT | 2200V | 1500V |
| 50,000 FT | 1500V | 1200V |
从这些数据可以看出,随着高度的增加,测试电压逐渐降低。这是因为在高空环境中,空气稀薄,更容易发生放电现象,所以需要降低测试电压以确保连接器的安全运行。工程师在设计飞机电力系统时,需要根据飞机的飞行高度范围来合理选择连接器的工作电压。
插针排列与触点信息
文档中给出了不同外壳尺寸和插针排列下的触点数量和触点尺寸信息。例如,在一些常见的外壳尺寸和插针排列组合中,触点数量从1到4不等,触点尺寸有16、22D、12、8、4、0等多种规格。目前,所有插针排列都可用于非飞行用途,但性能会稍有降低。完全符合要求的组件可能会因工具状态而延长初始交货时间,如有需要可咨询厂家获取更多信息。
订购指南
要创建零件编号,需要完成1 - 8个步骤:
- 连接器类型:有HV(高压38999)和HVC(高压复合38999)两种选择。
- 外壳样式:如06等多种样式可供选择。
- 服务等级:有175°C服务等级。
- 外壳尺寸 - 插针排列:具体的外壳尺寸和插针排列可参考文档第一页。
- 触点样式:包括壁装插座、直插头等多种样式。
- 触点类型:有多种触点类型可供选择,如镀金黄铜触点等。
- 备用位置:对于正常旋转部件可省略A、B、C、D、E。
- 修改:如P3D(3D打印)等修改选项。
总结
Amphenol Aerospace的HV38999连接器为下一代飞机电力系统设计提供了一个强大的解决方案。其具有无局部放电、符合标准、多种配置选项等优点,能够满足飞机在不同高度下的高电压、大电流需求。工程师在设计飞机电力系统时,可以根据具体的应用场景和需求,参考上述信息来选择合适的连接器。大家在实际应用中有没有遇到过类似高电压连接器的设计难题呢?欢迎在评论区分享交流。
如果你对Amphenol Aerospace的HV38999连接器还有其他疑问,可联系Brandon Brown,电话:+1 (607) 563 - 5685,邮箱:bbrown@amphenol - aao.com 。更多信息可访问amphenol - aerospace.com和amphenolmao.com 。
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