CAN XL中国路演2025圆满落幕,盛况空前!与博世共同回顾精彩!
11月21日,CAN XL中国路演在博世中国总部圆满收官!三城联动(深圳11月18日,北京11月20日,上海11月21日)精彩纷呈,本场盛宴由CiA主办,博世作为联合主办方为业界同仁提供了技术交流的专业平台,荟萃十余家行业领先企业,吸引逾干名通信与汽车行业观众,共瞻未来车载通信技术新图景。
大咖分享
若用两个字来形容本次路演的演讲阵容,那就是一权威。
由CiA协会创始人兼主席Holger Zeltwanger领衔,共14家行业领军企业包括博世,CAST、DCD、恩智浦、德州仪器、英飞凌、C&S、TOSUN、维克多、虹科、Teledyne、ZLG及Kvaser的权威专家就CAN XL在数据链路层及物理层设计、安全功能实现、标准化进程及具体实践案例进行了深入剖析。
博世半导体资深产品经理张剑龙从CAN技术的发展历程切入,梳理了总线从经典CANCC、CANFD到CAN XL的演进脉络,并进一步概述了CAN XL的关键特性及其成功因素。随后,演讲介绍了CAN XL的可用性现状与潜在应用场景,展示其在未来车载通信中的广阔前景。特别是在雷达等高带宽、低时延需求的应用中,CAN XL以其高速传输能力和强鲁棒性展现出显著优势,为新一代智能化感知系统提供了更可靠的通信基础。
博世半导体首席IP技术专家Arthur Mutter围绕软件定义汽车(SDV)的发展需求,系统阐述了CAN XL如何以其高带宽、强鲁棒性和灵活架构,全面支撑SDV的核心技术要求。内容包括面向CAN XL的L2层信息安全机制一CANSeC,在保障数据传输安全方面的关键作用;时间同步机制在提升整车实时性与协同能力中的重要价值;以及CAN XL在网络扩展性与架构灵活性方面的优势,为未来多域融合与持续软件升级提供坚实基础。
博世CAN XL解决方案
CAN总线于20世纪80年代由博世公司开发,旨在提高汽车电子系统的可靠性和效率。当前,CAN XL作为下一代CAN技术已于2024年国际标准化组织发布的ISO11898-1及ISO11898-2中正式支持,标志着技术的成熟,具有成本低、传输速率高及鲁棒性强的优势。
技术特点:
·传输速率达到20Mbit/s
·支持大数据传输,单帧数据高达2048字节
·灵活兼容CANFD,实现混合网络
·支持以太网隧道,支持车载以太网常用协议,例如:TCP/IP,SOME/IP等
三站路演中,博世均展示了CAN XL演示器,吸引了众多生态伙伴的兴趣,与博世专家面对面探讨技术细节,活动现场氛围热烈。
路演已结,征程未止,感谢所有参与者与合作伙伴,让我们共同期待下一次相聚,在技术创新的道路上继续携手前行。
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原文标题:CAN XL中国路演2025圆满落幕,盛况空前!
文章出处:【微信号:AE_China_10,微信公众号:博世汽车电子事业部】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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