‌车载电机驱动IC NCV7705/NCV7706技术解析

安森美 (onsemi) NCV7705/NCV7706车镜模块驱动器集成电路 (IC) 是用于汽车车身控制系统的强大驱动器IC。 该安森美 (onsemi) IC设计用于控制车辆前门的多个负载。该单片IC能够控制车镜功能，如车镜定位、加热和折叠。该设备具有四个高侧输出，用于驱动LED或白炽灯泡（高达5/10W）。为了实现最大的灵活性，所有照明输出均可通过脉宽调制 (PWM) 输入（外部信号源）或内部可编程PWM生成器单元进行PWM控制。NCV7705/NCV7706 IC通过具有帧内响应的24位SPI接口进行控制。

数据手册；*附件：onsemi NCV7705，NCV7706车镜模块驱动器IC数据手册.pdf

特性

• 工作范围：5.5 V至28 V
• 4个高侧驱动器和4个低侧驱动器以半桥形式连接
  • 2个半桥Iload = 0.75A；RDS(on) = 1.6Ω，+25°C时
  • 2个半桥Iload = 3A；RDS(on) = 300mΩ，+25°C时
• 4个高侧灯驱动器
  • 2个LED；Iload = 0.3A；RDS(on) = 1.4Ω，+25°C时
  • 1个10W；可配置为LED驱动器；Iload = 2.5A；RDS(on) = 300mΩ，+25°C时
  • 1个5W；可配置为LED驱动器；Iload = 1.25A；RDS(on) = 600mΩ，+25°C时
• 1个用于加热车镜的高侧驱动器；Iload = 6A；RDS(on) = 100mΩ，+25°C时
• 电致变色镜控（仅限NCV7706）
  • 1个6位可选择输出电压控制器
  • 1个用于EC控制的LS；Iload = 0.75A；RDS(on) = 1.6Ω，+25°C时
• 所有输出均具有独立的PWM功能
• 集成可编程PWM生成器单元，适用于所有灯驱动器输出 - 7位/10位可选占空比设置精度
• 可编程软启动功能，以更高的浪涌电流作为电流限制值来驱动负载
• 多路复用电流检测模拟输出，用于高级负载监控
• 待机模式下电流消耗极低
• 电荷泵输出控制外部反转极性保护MOSFET
• 用于输出控制和诊断的24位SPI接口
• 防止短路、过电压和过热
• 向下引脚到引脚和SPI寄存器与NCV7707兼容
• 潮湿敏感度等级 (MSL) 3
• 符合AEC-Q100和PPAP标准
• SSOP36-EP封装
• 无铅设备

方框图

应用示意图

引脚连接

‌车载电机驱动IC NCV7705/NCV7706技术解析‌

一、芯片概述

‌NCV7705/NCV7706‌是安森美(onsemi)推出的专为汽车车身控制系统设计的‌高性能车镜模块驱动IC‌。该单芯片IC主要应用于车辆前门负载控制，支持多种功能：

• 镜面位置调节
• 加热除雾功能
• 折叠控制
  ‌NCV7706独有电致变色镜控制功能‌

二、核心特性

2.1 电源与工作范围

• ‌工作电压‌：5.5V至28V
• ‌逻辑供电‌：4.5V-5.25V
• ‌待机模式电流‌：VS供电电流3.5mA(典型值)，VCC供电电流4.5mA(典型值)
• ‌活跃模式电流‌：VS供电电流8mA(典型值)，VCC供电电流6.5mA(典型值)

2.2 驱动能力配置

半桥驱动器（4个）

• ‌OUT1、OUT4‌：负载电流0.75A，导通电阻1.6Ω@25°C
• ‌OUT2、OUT3‌：负载电流3A，导通电阻300mΩ@25°C

高边灯驱动器（4个）

• ‌OUT5‌：10W灯泡或LED驱动，负载电流2.5A，导通电阻300mΩ@25°C
• ‌OUT6‌：5W灯泡或LED驱动，负载电流1.25A，导通电阻600mΩ@25°C
• ‌OUT7、OUT8‌：LED驱动，负载电流0.3A，导通电阻1.4Ω@25°C

加热驱动器

• ‌OUT9‌：镜面加热，负载电流6A，导通电阻100mΩ@25°C

三、关键技术特点

3.1 PWM控制功能

• 所有输出均可通过外部PWM信号源或内部可编程PWM发生器单元进行控制
• 7位/10位可选占空比设置精度

3.2 保护机制

‌集成多重保护功能‌：

• 短路保护
• 过压保护
• 过温保护
• 欠压锁定

3.3 电流检测与诊断

• 多路电流检测模拟输出
• 高级负载监测功能
• 模拟电流图像输出（ISOUT/PWM2引脚）

四、通信接口

‌24位SPI接口‌特点：

• 支持帧内响应
• 输出控制与诊断
• 4线制通信（CSB、SCLK、SI、SO）

五、应用场景

该系列芯片广泛应用于：

• ‌分散式门电子系统‌
• ‌ 车身控制单元(BCU) ‌
• ‌车门模块控制‌

六、封装与热管理

• ‌封装形式‌：SSOP36-EP功率封装
• ‌热阻特性‌：
  • 单层PCB：49.4°C/W
  • 四层PCB：24°C/W

七、技术亮点

1. ‌高压兼容性‌：最高可承受40V瞬态电压

• ‌低待机功耗‌：确保系统能效
• ‌灵活配置‌：支持多种负载类型
• ‌车规级认证‌：AEC-Q100认证及PPAP符合性