先积电源产品在电动车仪表盘领域的应用

两轮车的 “智能交互中枢”

两轮车仪表盘，是集成行驶数据显示、功能控制与信息交互的核心车载设备，核心价值在于 “以可视化界面实现骑行状态监测与智能功能操控”。它通过机械指针或电子屏幕，实时呈现车速、里程、电量 / 油量等关键数据，同时随着技术升级，逐步融入导航、车辆定位、互联通信等智能功能，成为连接骑手与车辆的关键纽带。相较于早期单一显示设备，现代仪表盘更兼具实用性与交互性，既保障骑行安全，又满足智能化出行需求，是两轮车性能与体验的直观体现。

Part 1

市场概括

Market Overview

据 GIR (Global Info Research) 调研，按收入计，2024 年全球两轮车仪表盘收入大约 1806 百万美元，预计 2031 年达到 2847 百万美元，2025 至 2031 期间年复合增长率 CAGR 为 6.7%。作为两轮车核心零部件，其需求与全球两轮车保有量增长、电动化转型及智能化升级深度绑定。依托 2020 至 2031 年的 11 年行业数据支撑，该市场从销量、价格、收入等多维度呈现稳健增长态势，在电动两轮车普及、高端摩托车升级等需求拉动下，成为出行设备领域 “技术驱动强、场景适配广” 的细分赛道。

电动两轮车领域：是增长最快的应用场景，受新国标政策推动与智能化趋势影响，液晶仪表盘已成为主流配置，中高端车型更广泛采用 TFT 仪表盘，可实现电池状态精准显示、车辆定位追踪、APP 互联等功能，提升骑行便捷性与安全性。

Part 2

先积注入“稳定芯”动力

Inject Chip Power

在电动车的智能核心中，仪表盘是信息的“集散中心”，实时呈现着速度、电量与驾驶状态；而网关则是数据的“交通枢纽”，确保各域控制器间信息畅通无阻。这两个关键系统的稳定运行，都离不开一个看似简单却至关重要的组件——一颗可靠、高效的电源管理芯片。

面对电动车内部复杂的电气环境——从冷启动的电压骤降到负载突变的瞬时冲击，再到对低功耗的极致追求——传统的稳压方案往往力不从心。如何为这些核心单元选择一款能在宽电压、高噪声背景下依然提供纯净、稳定电压，同时兼顾低静态功耗的LDO，成为每一位系统设计师必须攻克的挑战。

为精准应对这一挑战，先积集成特别推荐多款电源管理芯片，为您在电动车仪表盘与网关的应用中，提供全方位、高可靠的电源解决方案。

Part 3

产品介绍

Product Introduction

01

精悍之选：LTP753

LTP753是一款300mA低压差稳压器，可提供非常高精度的电压稳定性和低噪音。采用动态静态电流调节的独特功能集成了空载时电流消耗非常低的功能，以提高性能电池供电的便携式应用。

Product Features

产品特点

工作输入电压范围：1.7 V至5.5 V

固定输出电压：0.8V至3.6V（其他电压选项请联系工厂）

低静态电流：通常为50μA

具有高回转速度的软启动功能

低压差：2.8V时为210mV，1.8V时为350mV，

高输出电压精度：25℃时±1%

高电源纹波抑制：1 kHz时为70dB

陶瓷电容器稳定1μF

内置软启动电路

过电流保护

过温度保护

专为空间受限、要求高效率的本地电源轨设计。其极低的压差特性，能最大限度地降低功率损耗，确保在电池电压波动时，依然为仪表盘中的微处理器（MCU）及传感器提供稳定不间断的电力，是提升系统能效与可靠性的基础保障。

02

耐压先锋：LTP3559

LTP3559支持45V高输入电压，2.5μA 静态电流的低压差LDO，LTP3559系列线性稳压器是设计用于功耗敏感类应用的超低静态电流器件。一个精密带隙和误差放大器在温度范围内的精度为 2%。只有 2.5µA 的静态电流使得此器件成为由电池供电、要求非常小闲置状态功率耗散的常开系统的理想解决方案,提供SOT23-3L,SOT23-5L，SOT89，DFN1×1-4L多个封装供选择。

Product Features

产品特点

输入电压范围：up to 45V

输出电流：350mA

输出电压：1.8V, 2.5V,3.0V,3.3V,3.6V AND 5.0V

低压差：100mA@330mV

低静态功耗：2.5μA

短路保护电流：100mA

输出噪声：60μVrms

支持过流，短路保护

工作温度范围：温度-40℃ to +125℃

提供SOT23-3L, SOT23-5L ，SOT89 ，DFN1×1-4L封装。其中 SOT23-5L ，DFN1×1-4L封装带Shutdown功能

直接应对电动车抛负载等高压瞬态事件。高达45V的输入耐压，使其能从容应对电源线上的噪声与浪涌，为网关模块提供“防火墙”级别的保护。同时，其优异的低静态电流（Low Iq）特性，有效减轻了系统在待机或休眠模式下的电池负担，延长续航。

03

静默卫士：LTP842Q

LTP842Q是具有宽输入电压的超低静态电流、低压差线性稳压器（LDO）。范围为2.75V至40V。该系列提供3.3V、5V和15V固定输出或0.6V至24V可调输出，以及输出电流可达200mA。LTP842Q的关断电流小于1μA，而静态空载条件下的电流小于7.5μA。

Product Features

产品特点

输入电压：2.75~40 V

输出电流：200mA

输出电压：adj. (0.6~24V), fixed (3.3, 5.0, 15V)

Dropout电压：最大290mV @150mA

静态电流：7.5µA @no load

PSRR: 82dB @100Hz

Noise: 240 µVrms @100~100kHz

带EN、PG和延时可编辑功能

保护功能 SS, UVLO, PG

封装信息: MSOP-8

为始终在电（Always-On）的网关或仪表盘子系统量身打造。在保证40V宽输入范围的同时，将静态电流降至极低水平，完美平衡了高性能与低功耗的矛盾。确保在车辆静置时，关键功能模块在极低的能量消耗下保持待命状态，随时准备响应唤醒。

04

高压堡垒：LTP52B115

LTP52B115是一款内置 150V MOSFET 的高压、高效、低成本恒压稳压器，主要用于 Buck 和 Buck-Boost 拓扑。 LTP52B115 可以输出 15V/12V 电压，外围器件少，降低了系统成本。在轻载条件下，LTP52B115 工作在绿色模式，电感峰值电流和开关频率低于满载，以提高系统效率和降低参考电压，保 证良好的负载调节。

LTP52B115 具有多种保护功能，提高了系统的安全性和可靠性，包括 VDD 欠压保护( UVLO )、 短路保护( SCP )、逐周期电流限制、过载保护( OLP )和过温保护( OTP )。

Product Features

产品特点

集成 150V，低 Rdson MOSFET

输入电压范围:18V~150V

输出电压 15V/12V

支持 Buck 和 Buck-boost 拓扑

峰值电流模式控制

抖频优化 EMC

输出电压负载调节补偿

欠压锁定(UVLO)/短路保护(SCP)/过温保护(OTP)

直面电动车系统中最严苛的电压环境。其高达150V的输入电压能力，为直接取自高压母线的应用（如OBD接口、电池管理辅助电源、主网关隔离电源）提供了简单而鲁棒的解决方案。这款器件以其卓越的高压稳定性和效率，筑起了应对极端浪涌和噪声干扰的最终防线，确保核心系统在剧烈电压波动中安然无恙。