0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

电池修复技术——电动车电瓶为什么越跑越没劲?(网友问答)

电动车修理的经历和实战 2018-08-22 14:53 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

有网友问电动车电瓶为什么越跑越没劲?那是因为电瓶容量降低--电池极板不可逆硫酸盐化

1、故障现象 极板硫酸盐化是蓄电池常见的故障,许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为:充电时电压很快上升,过早析出气体,温度上升快;放电时电压下降快,容量小。

电瓶修复技术

2、故障的检查和处理 产生极板不可逆硫酸盐化原因归结如下:

(1)存放时间过长,自放电率高,未对其进行维护充电。

(2)放电后未对其进行及时充电。

(3)长时间处于欠充电状态。

(4)过放电。

电池修复技术

(5)干涸或加入的电解液浓度过高。 蓄电池产生不可逆硫酸盐化时,应根据其程度的轻重进行修复。 盐化较轻者,对其进行一般的活化充电(即均衡充电),就可以恢复正常。

蓄电池修复

具体方法如下: 恒压限流充电:第一阶段0.18C2A充电到2.7V/单格充电12-24小时。 恒流电第一阶段:0.18C2A充电到2.4V/单格,

铅酸电瓶修复

第二阶段:0.05C2A充电5-12小时。 盐化较重者,需要对其进行“水疗法”充放电,才能恢复正常。

锂电池修复技术

具体方法为:先对蓄电池补加入纯水或密度为1.05g/cm3稀硫酸到富液状态,再以0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右,抽尽流动液,再作容量试验。反复上述操作,直到电池容量恢复。


声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电池修复
    +关注

    关注

    4

    文章

    275

    浏览量

    23885
  • 电瓶
    +关注

    关注

    7

    文章

    443

    浏览量

    31212
  • 电瓶修复
    +关注

    关注

    6

    文章

    319

    浏览量

    12412
  • 电池
    +关注

    关注

    85

    文章

    11604

    浏览量

    144465
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    RFID电动车智能管控系统:从“人管”走向“数据驱动治理”

    基于UHF或2.4GHz射频技术的物联网平台,将电动车比作“移动身份证”,通过植入电子标签实现全生命周期管理。核心目标是解决外卖、快递等高频使用场景下的违规停车、闯红灯、逆行及电池入户火灾风险。 系统架构
    发表于 03-10 11:12

    电动车逆变器是如何连接电池与电机的

    当我们谈论电动车的加速、制动和能量回收时,常常会把注意力放在动力电池和驱动电机上。但在它们之间,还有一个几乎“全程在场”的关键零部件——逆变器。
    的头像 发表于 03-09 10:44 1104次阅读
    <b class='flag-5'>电动车</b>逆变器是如何连接<b class='flag-5'>电池</b>与电机的

    基于DP1323EL的电动车解锁方案:超高速读写,提升电动车一键解锁体验

    全性。卡片内置芯片存储加密密钥,当靠近车辆读卡器时,系统验证身份后释放锁。 相比蓝牙,它更抗干扰,且无需电池供电(卡片为被动式)。许多电动车如爱玛的Q系列和九号车型,已内置NFC模块,支持“刷卡即启
    发表于 11-10 17:45

    SL3160H 150V 电源芯片助力电动车 TBOX 实现高效可靠供电

    电瓶车 TBOX(Telematics Box)是联网的核心组件,通过整合通信、定位、控制等功能模块,实现车辆与云端、用户之间的数据交互。 随着电动车智能化程度的不断提升,车载 TBOX
    发表于 09-03 15:56

    产品推荐 | MOS管在电动车控制器上的应用

    电动车控制器的定义及结构目前市面上的电动车包含电动自行车、电动摩托车、电动三轮
    的头像 发表于 08-12 15:21 1210次阅读
    产品推荐 | MOS管在<b class='flag-5'>电动车</b>控制器上的应用

    霍尔IC在电动车调速转把中的应用与原理

    霍尔IC(霍尔效应集成电路)在电动车调速转把中的应用与原理可概括如下: 一、核心应用 ‌调速控制‌ 调速转把通过内置线性霍尔IC,将骑行者的旋转角度转化为连续电压信号。转把转动时,磁铁与霍尔IC
    发表于 08-07 10:46

    基于切换函数的电动车驱动滑模控制研究

    摘 要:场地用电动车路况复杂,路线长,负载多变。为提高电动车的响应速度,长电池的续航能力,本文采用改进的滑模控制设计控制器应用于电动车驱动系统,在改进的比例切换滑模控制律下,相对传统的
    发表于 07-29 16:18

    霍尔IC在电动车调速转把中的应用与原理

    本帖最后由 h1654155984.7392 于 2025-7-29 11:00 编辑 霍尔IC(霍尔效应集成电路)在电动车调速转把中的应用与原理可概括如下:一、核心应用‌调速控制‌调速转把
    发表于 07-29 10:57

    二轮电动车电池充放电测试仪厂家:技术驱动,助力新能源产业高质量发展

    着不可替代的作用。本文将从行业背景、产品功能、技术趋势及厂家责任等角度,简要阐述二轮电动车电池充放电测试仪厂家的核心价值与发展方向。 行业背景:需求增长与技术升级并行 近年来,全球新能
    的头像 发表于 07-16 10:44 612次阅读

    双电机独立驱动电动车电子差速技术

    速控制策略能够保证电动车在直线和转向行驶达到差速目的,并能以最佳的驱动力行驶。 纯分享帖,需要者可点击附件免费获取完整资料~~~*附件:双电机独立驱动电动车电子差速技术.pdf【免责声明】本文系网络转载,版权归原作者所有。本文所
    发表于 06-18 16:36

    两轮自平衡电动车及其电机控制器设计

    摘要:两轮自平衡电动车的平衡原理源自倒立摆模型,为研制两轮自平衡电动车设计了一套两轮自平衡电动车的方案,并采用MC33035和PIC18F4580为主控芯片为两轮自平衡电动车设计了一个
    发表于 06-09 16:15

    九号/小牛/极核电动车DIY三方锂电池保护板品牌的选择

    监控等);5、动力与性能优化(动能回收,坡道驻等);6、远程升级与服务(OTA升级功能扩展等);一台高端智能电动车除了核心的中控,控制器,锂电池,仪表,IOT核心硬件版外,软件通讯协议是必不可少
    发表于 05-27 14:36

    DIY雅迪电动车电池保护板的选择

    最近准备给个朋友的雅迪铅酸电动车手工DIY一个60V30AH左右的锂电池,主要上下班用,距离4公里左右,打算一个星期充电不超过2次。思路:出于安全/智能/续航考虑,一是采用磷酸铁锂电芯不起火;二是
    发表于 05-14 15:04

    现代汽车电动车INSTER荣膺2025世界年度电动车大奖

    近日,在2025世界汽车大奖(World Car Awards,WCA)颁奖典礼上,现代汽车电动车INSTER荣膺“2025世界年度电动车(World Electric Vehicle)”大奖。
    的头像 发表于 05-08 15:28 1362次阅读

    九号电动车三方锂电池换装大容量锂电池

    如果DIY九号电动车自用电池
    的头像 发表于 05-07 19:50 8790次阅读
    九号<b class='flag-5'>电动车</b>三方锂<b class='flag-5'>电池</b>换装大容量锂<b class='flag-5'>电池</b>