ADS130B04-Q1 汽车 16 位、32kSPS、四通道、同步采样、Δ-Σ ADC技术手册-电子发烧友网

ADS130B04-Q1 是一款四通道、同步采样、16 位、三角积分（ΔΣ）模数转换器（ADC），提供宽动态范围、低功耗和缓冲模拟输入，使该器件非常适合汽车电池管理系统（BMS）。ADC 输入可直接连接到用于双向电池电流测量的分流电阻器、用于高压测量的电阻分压器网络或温度传感器（例如热敏电阻或模拟输出温度传感器）。
*附件：ads130b04-q1.pdf

可以根据传感器输入独立配置各个ADC通道。低噪声、可编程增益放大器（PGA）提供 1 至 128 的增益范围，以放大低电平信号。该器件具有全局斩波模式，可消除随温度和时间变化的失调漂移。

该器件集成了低漂移、1.2V 基准电压源和精密振荡器，可减少印刷电路板（PCB）面积。数据输入、数据输出和寄存器映射上的可选循环冗余校验（CRC）可保持通信完整性。

完整的模拟前端（AFE）采用 20 引脚 TSSOP 封装，额定温度范围为 –40°C 至 +125°C。

特性

符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用：
- 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，T一个
功能安全功能
- 可用于帮助功能安全系统设计的文档
4 个同步采样差分输入 ADC
可编程数据速率：高达 32 kSPS
可编程增益：高达 128
全局斩波模式可消除随温度和时间变化的失调漂移
用于直接传感器连接的高阻抗模拟输入
集成负电荷泵允许在地面以下进行输入信号测量
通道间串扰：–120 dB
低漂移内部基准电压源：1.2 V
精密内部振荡器
CRC on communications 和 register map
模拟和数字电源：2.7 V 至 3.6 V
低功耗：3.3V AVDD 和 DVDD 时为 5 mW

参数

方框图

ADS130B04-Q1 是德州仪器推出的汽车级四通道同步采样 16 位 ΔΣ 模数转换器，具备低功耗、高分辨率与功能安全特性，核心优势为多通道集成、宽动态范围与抗干扰能力，适配汽车电池管理系统（BMS）等严苛场景。

核心参数与特性

精度与分辨率：16 位有效分辨率，INL 最大 10ppm FSR，全局斩波模式下输入失调误差低至 ±0.4μV，温漂仅 10nV/°C。
增益与输入：可编程增益 1-128 倍，支持 ±1.2V 至 ±9.375mV 差分输入范围，集成负压电荷泵可测量低于地电位的信号。
工作条件：供电电压 2.7V-3.6V，工作温度 - 40°C 至 + 125°C，符合 AEC-Q100 车规等级，采用 20 引脚 TSSOP 封装（6.5mm×4.4mm）。
数据速率与功耗：最高 32kSPS 采样率，分高分辨率 / 低功耗 / 超低功耗三模式，3.3V 供电时功耗低至 5mW。
抗干扰性能：通道间串扰 - 120dB，CMRR 最高 128dB，集成 CRC 校验保障通信与寄存器数据完整性。

关键功能设计

信号链架构：内置 1.2V 低漂移基准源与精密振荡器，ΔΣ 调制器配合 sinc3 数字滤波器，支持 8 档过采样率（OSR=128-16384）。
工作模式：支持连续转换与全局斩波模式（抵消失调漂移），待机模式功耗低至 0.4μA，支持多器件同步采样。
接口特性：SPI 兼容接口（CPOL=0、CPHA=1），支持 16/24/32 位数据长度，DRDY 引脚指示数据就绪，SYNC/RESET 引脚实现同步或复位。
校准与测试：内置正负直流测试信号，支持寄存器 CRC 校验，四通道独立输入多路选择器可切换通道输入、地或测试信号。