基于吉利自主研发的BMA架构打造的首款车型。那么它的表现具体怎么样呢？

吉利作为自主品牌中走在前列的品牌，旗下车型丰富，销量也相当不错。从轿车到SUV各个细分领域都布局得比较完善。早年的吉利博瑞一经推出便一炮走红，原创度极高的外观内饰设计令人眼前一亮，不禁让人对这个过去表现平淡的品牌刮目相看。远景，帝豪，帝豪GL分别是吉利针对A-，A，A+级推出的车型，其取得的销量也相当不错。今天要为大家的全新车型名叫缤瑞，这款车的定位更加年轻化。同时它也是基于吉利自主研发的BMA架构打造的首款车型。那么它的表现具体怎么样呢？

外观方面，缤瑞的前脸造型还是沿用了吉利的家族化设计语言，回字型的格栅造型在现今极具辨识度，但可能会缺乏一些新意。不过缤瑞在细节打造上还是比较下工夫的，比如头部下方的双C型进气口，使整个车头造型非常富有运动感，同时也提升了精致度。车侧方面，相比于帝豪来说，缤瑞的车侧造型更加符合年轻人的审美。腰线从车头贯穿到车尾，车尾采用了溜背式设计，更加增添了整车的动感。走到车尾，最吸引人的莫过于尾灯了，尾灯内部造型极富科技感，搭配尾部的镀铬饰条使其视觉观感更上一层楼。整体颜值而言，已经超过了合资朗逸卡罗拉轩逸等，甚至不输思域。

关于内饰，缤瑞的内饰造型和其他吉利车型保持高度一致，虽说新鲜程度不够高，但这是一种成熟设计的体现。在材质运用方面，缤瑞十分令人满意，搪塑材质的运用让整车质感在一个较好的水平。中控液晶屏、液晶仪表盘也有搭载，可以说缤瑞在内饰的设计和做工用料方面是十分合格的。座椅方面，采用了打孔真皮材质，十分厚实，包裹感很强，想必舒适度一定会比较高。

关于内饰，缤瑞的内饰造型和其他吉利车型保持高度一致，虽说新鲜程度不够高，但这是一种成熟设计的体现。在材质运用方面，缤瑞十分令人满意，搪塑材质的运用让整车质感在一个较好的水平。中控液晶屏、液晶仪表盘也有搭载，可以说缤瑞在内饰的设计和做工用料方面是十分合格的。座椅方面，采用了打孔真皮材质，十分厚实，包裹感很强，想必舒适度一定会比较高。

动力总成方面，将搭载1.0T和1.4T两款发动机，其最大功率分别为136马力和133马力。传动方面分别匹配6挡手动、6挡双离合变速箱和CVT变速箱。据目前目前公布的预售价来看，缤瑞售价区间在9.08-11.88万元，正式上市后估计还会稍低一些，估计会成为一匹全新的黑马。比如说新款朗逸，最低配也到了11.59万，而缤瑞顶配才11.88万，你会选择外形更好看、配置更丰富的缤瑞、还是相对中庸减配的朗逸呢？