小马智行全球首次公开L4 Robotaxi夏季高温测试

东经 87°16′ - 91°55′

北纬 41°12′ - 43°40′

坐标锁定：中国热极 · 吐鲁番

气温47°C，地表温度80°C

全球首次公开L4 Robotaxi夏季高温测试现场

出门就要融化的温度

如此硬核测试工况

名副其实的吐鲁番“烤”场里

为什么要“百般刁难”Robotaxi?

值得说道说道

对于第七代Robotaxi，夏测为什么重要?

小马智行第七代Robotaxi是L4行业走向量产、车规级标准的代表车型，夏测、冬测作为“试金石”，是汽车研发中不可或缺的环节。

夏测意味着，自动驾驶车辆在极端高温环境下检验其可靠性。它的目的是保障全球用户在夏季和高温里乘坐Robotaxi，依旧能享受到舒适、安心的出行体验。

极端环境测试是发现问题、解决问题、持续优化的过程。吐鲁番特殊气候和环境能为车辆测试模拟高温暴晒、灰尘侵入、非铺装道路等远超日常的严苛环境，第七代Robotaxi车型经过多轮历练和压力测试，确保最终产品交付的成熟和可靠。

随着小马智行全球化布局的推进，Robotaxi的足迹越走越广。不论在常年炎热、沙尘天气频繁的中东，冬季寒冷多雪的欧洲，还是高温湿热的东南亚，因为测试淬炼的底气，我们有信心为全球提供优质出行体验，给用户稳稳的幸福。

Robotaxi夏测，我们测什么?

我们的夏测，可以理解成：

「车企日常夏测项目+自动驾驶套件(ADK)高温测试」的强化版，难度MAX。

极端高温下车辆的电池系统、电驱系统、充电系统、热管理系统的性能表现，高温暴晒后空调制冷效率、电子设备稳定性等都在考察范围。因为吐鲁番道路复杂，也利于开展灰尘侵入测试。

Robotaxi夏测之复杂和严苛，给大家举个例子:

整车静态极端高温测试

测试条件：环温≥47℃，短波太阳辐射强度≥1000W/㎡，地表温度大于等于 78℃，关闭空调，启动自动驾驶系统，车辆持续暴晒180分钟以上，工况严于车企测试标准

测试项目：冷却热害、空调舒适性、座舱操作性测试、ADK热管理性能测试等

整车动态高温测试

测试条件：环温≥40℃，测试路线包含高速环线、城市道路、城郊等复杂工况

测试项目：整车动态性能(急加减速、急刹车、充电、爬坡等)，ADK热管理性能及自动驾驶系统稳定性测试

整车动态扬尘测试

测试条件：环温≥40℃，模拟车辆在含尘环境运行效果，如沙漠、土路、非铺装路、戈壁滩等

测试项目：整车灰尘侵入测试，包括座舱沙尘侵入、车顶/车周传感器套件沙尘侵入、散热系统沙尘侵入测试等

为了不断拉高第七代Robotaxi车型的性能上限，测试团队在多个测试项目采用了远超车企夏测的严格标准。

以高温热平衡测试为例，第七代Robotaxi在环温42℃以上，极限测试47℃，光照最高1300W/㎡，空调关闭的情况下，其整车自动驾驶系统和自动驾驶套件均能正常工作。用“自来卷”的精神，打破技术天花板。

2023年，小马智行启动代号为“昆仑”的Robotaxi量产计划，我们将多年技术积累凝练其中，第七代Robotaxi因此而生，从正向研发、测试验证到生产规划、运营体系，开启漫漫且严苛的研发落地，先后完成夏测、冬测及多项车规级测试以及城区、高速场景的自动驾驶闭环测试。

2025年4月，第七代Robotaxi车型发布，2025年6月，启动量产并完成产能爬坡，目前第七代车型已开启北上广深公开路测。

小马智行以领先之姿、革新之名定义行业L4级自动驾驶发展，未来已来，新车很快将加入服务车队，期待和大家路上见!