深度解析一汽-大众高尔夫7底盘

高尔夫凭借着出色的操控性能和较高的性价比俘获了不少年轻人的心，顺势摘取了神车称号。一汽-大众为了纪念它入华以来突破百万辆的销售成绩继而推出了百万辆纪念版，借此时机我们将它升起来，看看出自大众MQB平台的高尔夫7底盘表现如何。

● 底盘一览无余

● 前麦弗逊式独立悬架实拍

高尔夫7前悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，下摆臂为单层钢板冲压而成。副车架采用H形非全框式副车架，由两层钢板冲压焊接而成，L形下摆臂与副车架通过前后两个橡胶衬套连接。

● 后扭力梁式非独立悬架实拍

从7代高尔夫开始产自MQB平台开始，后悬架由四连杆独立悬架改为扭力梁式非独立悬架，当然我们也不能一票就否定了扭力梁悬架，好与坏就看悬架的调教功底了，简单紧凑的结构也为高尔夫争取到了一部分后排空间。

● 其他细节实拍

● 总结

在高尔夫身上前麦弗逊后扭力梁悬架已在大众的紧凑型车上广泛应用，结构虽类似却有着不一样的调校。底盘很好的延续了大众一贯所强调的平整度，底盘中部大面积塑料护板的采用以及防锈涂层的覆盖都为车主免除了后顾之忧，而发动机下护板便需要另行加装了。